Velocidades máximas y de crucero

Creo que es hora de que vayamos poniendo en un post vuestras velocidades máximas y la velocidad de crucero que puede asumir la moto,creo que es una buena ayuda para todos los que estan indeciso saber estas cosas.

Saludos

La tengo de hace una semanita y tampoco quiero apretarla mucho y arriesgarme a reventarla, pero el sabado pasado en una recta larga y en llano (sin viento) llego 110 Km/h sin demasiado esfuerzo y con mi mujer de paquete osea que bastante bien creo. Eso si hay que saber jugar un poco con las marchas y revoluciones para conseguir buen rendimiento, pero eso es como en todas las 125 y yo no soy un experto ni mucho menos!

Todo lo que voy a decir es de marcador claro, que luego ya me estan diciendo que si ponga un gps o contrate un radar de algun portaviones norte americano para ser mas preciso.

Cuesta abajo plegao en la moto con el viento a favor y la moto a reventar la he visto a 130, pero bueno esto es una parida de normal dificil ir a esa velocidad y si encuentras un poco de pendiente ni lo sueñes.

La moto va bien a 100 - 110 en llano. Con cuestas pronunciadas se caga a los 90 con cuarta apurada a todo lo que da.

Sí, sí, con lo del GPS y el radar del USS Kennedy tienes toda la razón, la gente es muy purista y si no das datos verificados por el Pentágono y revisados por la NASA desde el Hubble no te dejan opinar.

Creo que lo que dices es muy fiable, he visto por otros foros y comentarios que 130 es el máximo que la gente dice haber pillado y es que con una 125cc 4T a poco más se puede aspirar (no es una aprilia de 2T de usar y tirar, esta nos tiene que durar). Con lo del régimen normal 100-110 también creo que es muy acertado, y las cuestas... Aiii las cuestas! Allí si que el juego pedal de marchas juega su papel, pero esos 90 son de oro, te lo digo yo que con la otra 125 que tengo no los ha soñado nunca cuesta arriba. Lo que me sorprendió a mi fue mantener los 100 - 110 cómodamente con paquete y la aceleración (a parte de en arrancada) también es muy buena. Eso cero que habla mucho de los 13 potrillos de la Quannon.

Ostras,pues 110 cómodamente con paquete es una pasada,entonces sin paquete cómodamente 115 no?hay muchas 125 que con paquete no dan mas de 95-100,la verdad que para 13 cv que declaran no esta nada mal.

Saludos

no esta na mal pero para autopista se sigue kedando corta el otro dia ley una prueba de la roadwin r y cogia 127 reales 135 de marcador eso si es un pepino en 125 me kede ..........

Yo la consegui poner a 130,pero cuesta abajo,viento dando x detras y pegao al deposito.Para ser una 125 no esta tan mal,tiene bastante fuerza y para ir de 2 tira mu bien.Si kieres ir a 150 pilla una 250cc o mas,y si kieres una 125 q tire mas tienes la rs cn sus 34cv.A mi me parece q para tener el motor q tiene,el d la zing(q sigue siendo el d una custom),anda bastante bien

y se puede mantener una velocidad de 115 sin problemas en autopista y con paquete k velocdad puede mantener ?¿?¿'

que podeis decir de las revolucioenes, ¿a que revoluciones va a velocidades tanto máximas como mantenidas?

Pues mantenidas 9000 -10000 jejeje, nose si es muy bueno pero yo peso bastante y sino va a tope no me mantiene los 115, claro esta que al rato llegas a 120.

A mi lo que me gusta es que se pone a 100 rapido rapido, osea que no te ves apurado al entrar en la autopista

pero puede mantenr un cruzero de 110 con acompañante¿??¿

Ya empezamos como en el rincon, con lo de las velocidades maximas y demas

La moto ronda lo que os emos dicho, variables todas las que quieras y mas.

Peso o embergadura del conductor, si es cabezon y retiene el viento, si lleva paquete o no, si le da el viento de cara o de culo, si hace calor o frio, el tanto por ciento de la pendiente, lo que marque el contador de cada uno si no tienes el satelite de la nasa para comprobarlo.

Cada moto puede ser distinta como temas de rodaje o que en la fabrica le pusieran algun potrillo mas que se les escapara del establo, quizas una corra mas que otra.

Y total todo paridas, la moto anda bien sobre los 100-110 en la mayoria de ocasiones, con esto os podeis hacer una idea.

A partir de los 100 y poco ya va revolucionada al maximo en zona roja asi que ya depende los factores antes comentados.

olas yo mi Comet la he llegado a poner a 137 de marcador y a 130 con acompañante, agachados eso si jejejejejejeje, me e hecho viajes y a 110-120 va sin problemas

Bueno la mia esta muy tranquila, a 8000 bueltas va a 115 en llano.
Si le estrujo mas las velocidades, la consigo poner a 133 pero de ahi no pasa.
Cuesta bajo lo mas que la he visto es a 141Km/h.

Salud.

oye subdes, tu moto anda más q la mía!!! yo por mucho q la estruje a 133 si no es cuesta abajo ni de coña ...

y mi punta es de 129 (un par de veces nada más) ...