HONDA CBR 125cc

hola buenas, tengo una duda de la cbr 125,mirando por youtube encontre este video:

nose,haber que me sugeris vosotros. esto es real?es un montaje?
no quiero entrar en polemicas ni nada de eso jejejeje pero nose, me parece extraño....

Bueno yo no soy esperta en esto,pero te puedo dar fe de ello;este verano hicimos una quedada los de el foro honda cbr y nosotros solo una quannon jaja,y te puedo decir que pasan de 150 y mas ,vamos que nos dejaron atras y les perdimos la vista en la carretera y eso que parecen liberulas..como las llamo yo,son chiquitinas pero matonas ,ademas si no as leido por aqui tienen mucha mas potencia que las quannon.Eso no es un montaje .saludos

nose, 150 me parece muchisimo
140 vale, pero 150............es muchisimo!!
creo que la moto esa del test coje tanto debido a que esta metida en una habitacion, montada en una cinta y lo uniko que hace es acelerar en la cinta y no ofrece resistencia al aire, apenas ahi rodamiento con el asfalto... me gustaria ver si coje eso en carretera JEJEJEJEJEJE
nose, ami los dias de aire fuerte la quannon no me pasa de 120-125
y los dias sin aire 130-135
nose, dependen de muchas cosas, ahora veremos las propuestas de que se vallan aportando

Ruedas mas finas, menor roce con el suelo, mucho menos peso, mas velocidad punta eso es de cajon.

pero mas que eso depende que en esa prueba no tiene el AIRE al que ofrecer resistencia, POR ESO ANDA TANTO en parado, ya me gustaria verla en carretera ja ja ja ja

yo he hecho algun pique asi plan amigos con gente y la verdad que la quannon las dejaba atras...nse yo creo que corren por un igual, lo que les diferencia es el piloto

muy buena FUHRER!! jejejejje yo tambien digo eso, corre por el estilo
5 km de diferencia o 10 como mucho.....y mucho es.. jejejeje

AREVI escribió:muy buena FUHRER!! jejejejje yo tambien digo eso, corre por el estilo
5 km de diferencia o 10 como mucho.....y mucho es.. jejejeje

es que es eso, pensar que es una 125 4t, por menos peso que tenga y todo lo que querais pero que la diferencia esta no en el motor sino en la conduccion asi que... xD



saludosS!

seamos realistas y dejemonos de tonterias de pilotos(eso se ve en las curvas), la velocidad punta de la moto, la da la potencia de la moto, e influyen tambien sus caracteristicas aerodinamicas, el tiempo, el tipo de asfalto, etc.
ademas me hace muxa gracia por k hay kien siempre habla de velocidades punta, velocidades k en la quannon no se mantienen ni borraxo mas alla de escasos minutos. ademas en estas motos la velocidad punta tambien varia hasta con el peso del propio piloto. k mas os dara si coge 130 o 135?o 140 o 150? si kieres punta vete a una 1000 k te coje los 300km/h, y en mi opinion de k sirve tanta punta, en recta todos sabemos correr, no tiene misterio, pero amigo y en las curvas? ahi no existe punta k valga, lo k vale es kien se pela mas las rodillas en cada curva. ademas me gustaria veros a esos k gastais una quannos galacticas, por k desdeluego yo gasto una quannon como vosotros y de galactica no tiene nada.

a ver si empezamos a tomar conciencia de las cosas k decimos, por k a veces no se leen mas k chorradas!!

saludos!!

Yo tengo un amigo con la nueva CBR de 125 y decir que mi amigo me saca una cabeza y algunos kilos ( obviamente ) y la moto le coge 140 haciendo el Rossi ( ir pegado al deposito jeje ).

Esta claro que la moto tiene 1 o 2 cv mas que la nuestra y peso mucho menos pues tiene que andar...

Ahora eso si, como bien hemos hablado el y yo... esa moto en curvas da miedo por el hecho de que esas ruedas no dan confianza alguna y yo subido en ella me da sensacion de que estoy en una bici ( sin animo de ofender a ningun ceberrista ).

Como bien dice joluvi si quieres punta vete a una 1000cc, pero también digo que cuando uno tiene una 125 quiere que sea rápida, con una 600 cc pasará lo mismo.. la de tu colega coge mas punta.. eso siempre será asi..

En definitiva, aunque la cbr tenga más punta me quedo con la quannon y no porque sea un poseedor de ella sino porque parece más moto, es mas llevadera en curvas, y a mi gusto es más bonita ( aunque para gustos....)

bueno teneis razon XD pero gusta comentar estas cosas...

Como os a comentado Reddo, es bastante mas pequeña, en tamaño, ruedas bastante mas finas y motor inyeccion, es mas que probable que pille esas velocidades, la Roadwin F1 tambien roza los 150Km/h...

Salud.

Hola compis...

ahora que veo los comentarios... hace una semana y pico estuve en un pique con una cbr 125 en un semaforo y la gané... pero vamos.. era demasiado facil. en el siguiente semaforo me encontro otravez y el juego se repitio...

por lo tanto... y yo peso 85kg! (si, si -he perdido como 5kg...)

y hace un mes estuve en un pique con una roadwin al lado de mi trabajo. la misma historia, solo que en este caso ni abria el gas completamente ya que mi siver lady estaba fria todavia y, ya sabeis, a las mujeres hay que cuidarlas yeyee..

saludos

pd: la semana pasada tuve una cb250 intentando pelearse conmigo... mi quannon la enseño sus bonitos luces traserasssssss...

Bueno deciros que no soy partidario de los piques, ya que luego pasa lo que pasa....

Salud.

pues a mi me mola la cbr, me parece muy chula, es mas si hubiera nacido hobit me la hubiera comprado antes que la kymco(no llegaria al suelo)