Entre la Hyosung GT 250 R y la Kawasaki 250 R

Mucho se ha escrito y dicho entre la elección de estas dos deportivas del cuarto de litro, pero me gustaría saber vuestras opiniones. Yo estoy pensando en dar el salto, y la verdad es que dudo hasta el infinito entre los dos modelos.

¿Qué os parecen a vosotros? ¿Alguien los ha probado?

Buff no toy enterao ni en precios ni mucho en prestaciones aunque no he leido cosas muy buenas de la hyosung, tambien es cierto que hace tiempo que las he leido y quizas hayan solucionado todos los problemas que tenia.

Por marca tiro a Kawa, pero lo que te preguntaria es mas bien si te sale a cuenta comprarte una 250 y no tirar a algo mas grande de segunda mano, si en tan poco tiempo se te ha quedado corta la Quannon no te pasara lo mismo con esta?

Na opinion mia.

Por precio y estética, me gusta más la Hyosung, por nombre la ninja.

Reddo escribió:
Por marca tiro a Kawa, pero lo que te preguntaria es mas bien si te sale a cuenta comprarte una 250 y no tirar a algo mas grande de segunda mano, si en tan poco tiempo se te ha quedado corta la Quannon no te pasara lo mismo con esta?

Na opinion mia.

No creas que no lo he pensado, Reddo, pero al final he deshechado la idea de comprar una de mayor cilindrada, pero me tira para atrás la dichosa limitación. Mas peso y menos potencia = poco apetecible.

De todas maneras no es que la Quannon se me haya quedado pequeña pronto sino que tengo en mente cedérsela a mi hermanito y yo cambiar a una 250, y poder ir en autopista a un 120-130 km/h de crucero.

De momento inclino la balanza hacia la Hyosung, aunque el nombre en estos casos tira bastante...

De todos modos la motos grandes por muy limitadas que esten yo creo que
se mueven muy bien para ir a la velocidad que comentas y dos añitos pasan rapido, pero bueno que depende de
lo que tu quieras.

Pues nada si de precio hay diferencia, y te puedes pasar por su foro a pillar informacion para ver que tal estan saliendo las ultimas de cabeza a por la hyosung.

Ya nos iras contando a ver que decides y demas.

Segunda mano limitada, es lo mejor a mi gusto. Cualquiera de las otras se te quedará pequeña en nada. De todas formas, la ninja por marca y nombre y la Comet gtr por estética.

Bueno por prestaciones y tiradas ya vendidas la Comet sin duda, lleva bastante mas tiempo en este sector que la Ninja.

Salud.

galceran te comento, yo estuve en la misma duda k tu y te digo la ninja y la comet, te cojen unos 160 en llano trankilamente sir como la quannon, a tope de vueltas la nija llega a los 180km/h, la hyosung algo menos, pero poko menos. las 600, al menos de las k yo me he informado es decir las "R", limitadas a 34cv, cogen los 200 con la gorra, y su peso es el mismo o poko mas k el de las 250 de las k hablamos.

si asi todo te decides por una 250 te recomiendo la ninja, de 250, mi chika se la va a comprar para navidades y un chiko de enfrente de mi casa la tiene, es una maravilla.
la hyosung no te la recomiendo, y te digo por k, esteticamente es muy cañera, pero.....tiene dos problemas:

suele ser habitual, aunk puede no pasarte a ti si la compras, k tengan problemas electricos, y segundo y eso es 100%, el manillar es de calamina, un material muy debil, es mas ge gente k konzco con hyosung(unos 4), a dos se les ha caido la moto, de esto de poner mal la pata de cabra y se les ha partido el manillar, y la broma ronda los 150 a 200 euros.
todo esto confirmado por el hombre k me recogio la moto con la grua, las dos veces k se me rompio el cable del embrague. yo le preguntepor la hyosung para mi chika y no me la recomendo por lo k te he dixo antes. me dijo k las hyosung k se llevaba siempre en la grua eran o por el problema electrico o por rotura de manillar, y en mi humilde opinion kien mejor k un tio k recoge motos averiadas para saber cuales se estropena mas o menos, y los fallos habituales de cada una!!

yo pregunte a mi mecanico sobre esta duda existencial, el se decanto por una de 500 limitada, que no llega a 5000 pavos, en su defecto la ninja, y la comet me dijo que no me la vendia porque le caia bien, que a el las que ha vendido le han dado muchos problemas, en concreto me dijo de una que a los 2000 km empezo a quemar aceite, le cambio la junta 3 veces y seguia igual, hasta que descubrio que tenia una raja por que no el material no soportaba las temperaturas, en fin, que era una chusta

joluvi84 escribió:galceran te comento, yo estuve en la misma duda k tu y te digo la ninja y la comet, te cojen unos 160 en llano trankilamente sir como la quannon, a tope de vueltas la nija llega a los 180km/h, la hyosung algo menos, pero poko menos. las 600, al menos de las k yo me he informado es decir las "R", limitadas a 34cv, cogen los 200 con la gorra, y su peso es el mismo o poko mas k el de las 250 de las k hablamos.

si asi todo te decides por una 250 te recomiendo la ninja, de 250, mi chika se la va a comprar para navidades y un chiko de enfrente de mi casa la tiene, es una maravilla.
la hyosung no te la recomiendo, y te digo por k, esteticamente es muy cañera, pero.....tiene dos problemas:

suele ser habitual, aunk puede no pasarte a ti si la compras, k tengan problemas electricos, y segundo y eso es 100%, el manillar es de calamina, un material muy debil, es mas ge gente k konzco con hyosung(unos 4), a dos se les ha caido la moto, de esto de poner mal la pata de cabra y se les ha partido el manillar, y la broma ronda los 150 a 200 euros.
todo esto confirmado por el hombre k me recogio la moto con la grua, las dos veces k se me rompio el cable del embrague. yo le preguntepor la hyosung para mi chika y no me la recomendo por lo k te he dixo antes. me dijo k las hyosung k se llevaba siempre en la grua eran o por el problema electrico o por rotura de manillar, y en mi humilde opinion kien mejor k un tio k recoge motos averiadas para saber cuales se estropena mas o menos, y los fallos habituales de cada una!!

Muchas gracias por tus consejos, Joluvi84. Y al resto de opiniones también, que son muy muy útiles

Lo que dices del manillar me cuadra mucho, porque cuando me monté en la Hyosung en el concesionario tuve una extraña sensación en el manillar. Es como si fuera todo de plástico , y da la impresión de estar sobre una moto "con la dirección de juguete". Pero como soy novatillo en esto de las 2 ruedas me dije "Bah, serán cosas mías..." y mira tu por donde, no iba muy desencaminado.

De todas maneras, si hay algún usuario de Hyosug que no se me enfade. No me estoy metiendo con ella, sino sólo dando mi humilde opinión.


Creo que al final va a pesar más el color verde lima en mi decisión final... ahora sólo faltar ahorrar (dichosa crisis )

Buenas,
Pues yo me acabo de comprar la Comet 250Ri, nueva y naranjita.... todavía no me ha llegado pero la verdad es que ayer quedé con un compañero que la tiene... y esta muy guapa... y a él no le ha dado ningún problema...

Yo no cambio a más cilindrada porque de momento el seguro se me dispara, encima la llevaría limitada y tener una 650 para no poder aprovecharla pues me da cosa... y encima cuesta más pasta.

Yo creo que si quieres la moto para salir los fines de semana y demás igual si que viene bien una 650... yo que la uso todos los dias, que me importa el consumo y el gasto de mantenimiento y de seguro, creo que con la 250 ya no voy a necesitar más.

Hasta ahora con la Quannon iba genial, pero ahora que tengo el A me fastidia el doble no poder ir a 120/130 por la autovía y que todos los coches me adelanten.... y en las cuestas me quede con los camiones...

anda mas la kawasaki que la hyosung..
la kawasaki coge unos 160-170km/h
la hyosung coge unos 150km/h
AUNQUE COJERAN MAS no?¿ no esta nada mal... y los precios son asequibles...
estan bien las 2 motos!!

Sabes bien lo que dices Arevi??
Me estas comparando un bicilindrico paralelo de 4T a un Bicilindrico en V de 4T que es el que porta la Comet?? Y tienes la desfachatez de decir hasta unas velocidades que seguro que ni te has documentado para decirlo....
Yo e probado la Comet y te puedo asegurar que pilla bastante mas de lo que atreves a decir en este post...
Y te aseguro que no se queda tan atras de la Kawa....
Antes de postear cosas de este tipo documentate porfavor. Frases de este tipo son las que desprestigian foros como el nuestro.

Salud.

tanto la comet, como la kawa en punta y en aceleracion no creo k se saken muxo, lo se de buena mano por k un vecion mio se la pillao, se que la kawa coge 160 llaneando (sin ir a tope), y k dice k seguramente estire hasta los 180 mas o menos, que aun no lo sabe por k no la ha puesto a tope.
respecto a la comet en punta no lo se, he mirado la pagina www.arpem.com y pone k la comet pilla 155km/h y la pagina foicial de hyosung pone tambien 155km/h.
la unika pega k le pongo a hyosung fueron los ya comentados por mi:posibles fallos electricos y manillar de calamina(de poca resistencia)

v´ssssssssss

Ya os contaré.
Yo hablando con un compañero que la tiene me ha dicho que los 140/150kmh los aguanta bien y sin ir a tope... y que de aceleración hasta esa velocidad va sobrada.
A partir de ahí luego va subiendo poco a poco y por el foro de la comet dicen que han llegado a ponerla a 185 de marcador, me imagino que cuesta abajo y con el viento a favor... igual que cuando la quannon coge 129
La diferencia de precios es de 3549 de la comet, a 4349 de la Ninja
Yo he visto las 2 y aunque la ninja me parece chula, sobre todo en verde, creo que lo único que tiene es que el nombre de NINJA llama mucho la atención comercialmente. La Comet en cambio es mucho más guapa a mi parecer... y no creo que los componentes sean malos...
Además, he tenido la Kymco Quannon y la gente al comprarla también me decian que mejor la honda CBR125... y a mi me ha salido genial la compra...
Yo creo que es más tema de marketing que de otra cosa...
Un saludo