parar la moto

eske tengo una dudad esde k tengo la moto, cuando ya la as llebado y esta en marcha, q es mejor para apagarla? girar la llave o darle al boton de parar el motor?

creo k la llave, porke creo k el boton es solo para emergencias

Buenas, los más entendidos nos lo podrán aclarar mejor, pero creo que da lo mismo ya que a fin de cuentas el apagado del motor es igual de brusco con llave o de boton, creo yo. Supongo que el boton como bien dice Joan es para emergencia ya que es más inmediato a la posición del conductor ante una caida o cualquier imprevisto.

Un saludete y aver si alguien nos ilustra, je,je...

Yo siempre paro con la llave que para eso esta, el boton es para emergencias, de todos modos hacen exactamente lo mismo.

Yo siempre he tenido esa duda, en el concesionario al sacarla me dijeron que no usara el del botón... sin embargo yo creo que es exactamente lo mismo darle al botón, quitar la llave, o poner la pata con la primera metida..
Al final lo que hacen los tres sistemas es cortar la corriente de la bujía no?
Yo normalmente o le doy al botón rojo, o pongo la pata con marcha metida y se apaga sola....

Yo de ti usaria el tradicional "girar la llave" que como te dicen pa eso esta... Y además asi evitas o haces más difícil lo de llegar a olvidarte la llave puesta...

normalmente del contacto la quito siempre, para guardar los guantes y sacar la pinza del disco...
Lo que si que me ha pasado varias veces es dejarme la llave puesta en la cerradura del asiento... y marcharme a casa o al curro y volver al de unas horas y seguir en donde la dejé...
Y lo peor es la cara de angustia que se me pone cuando al ir a sacar las llaves del bolsillo no las encuentro, jajajaja

Vamos aver, el botoncito rojo lei en las instrucciones o no se donde, que es para algun semaforo, o parada en un tunel o paso anivel, o algo asi,simplemente para detener el motor por vrebe tiempo...

lomejor si es para dejarla aparcada, es apagarla con la llave, para saltarte el paso del botoncito,total se paran de la misma manera como bien an dicho tanto con el boton ,llave o pata...

xbit escribió:normalmente del contacto la quito siempre, para guardar los guantes y sacar la pinza del disco...
Lo que si que me ha pasado varias veces es dejarme la llave puesta en la cerradura del asiento... y marcharme a casa o al curro y volver al de unas horas y seguir en donde la dejé...
Y lo peor es la cara de angustia que se me pone cuando al ir a sacar las llaves del bolsillo no las encuentro, jajajaja

jajjajajajajaajajja... xxxxxxxxt, calla Xbit... que eso es un secreto... nos ha pasado a todos pero casi ninguno lo confesamos pa no revivir esa cara de angustia que comentas (llamemoslo cara de angustia o más bien cara tonto)...

PS.- Yo incluso en el contacto me las he dejado, sí lo confieso... Lo que pasa que aquí la gente es muy pero que muy wena y hasta ahora la moto y las llaves siempre han estado esperandome...

Joe, reconozco que yo también me he dejado puesta la llave en el asiento y que mal se pasa y como vas despistao y la llave esta ahí abajo pues acabas haciendo un cacheo general para ver donde las puesto, ja,ja, ahora me río pero repito que mal se pasa y lo peor es que nunca aprendo y lo sigo haciendo, por suerte reacciono antes de salir del garaje, je,je

A mi tambien me pasaba, sobre todo al principio n l curro, pero como trabajaba con moteros autenticos d esos q se han recorrido media europa en moto, me enseñaron como llevan la llave ellos, enganchada al cinturon con una cosa elastica d esas para llaves, y así la llevo ahora, jamas se t vuelve a olvidar, notas el tiron.

Oye eso si que es práctico, sobre todo para mí aunque con lo melón que soy no se si va a ser mejor el remedio que la enfermedad que me veo que le pego el tirón a los pantalones y encima hago doble ridículo, je,je...Saludos

yo me puedo dejar las llaves en cualquier sitio menos en el sillin, por que no lo he vuelto ha abrir desde que compre la moto, ni siquiera me acuerdo ya lo que habia dentro

Ostras eso de la gomita elastica (ostras suena fatal) esta muy bien! Aunque estoy con Crivi, capaz soy de destrozarme los pantalones e irme pensando q debe haber sido ese tiron, jajajaja!

Weno Ele, ya sabes a hacerle una foto a la cosa esa elastica para llaves y lo cuelgas en la sección de accesorios como "Accesorio Indispensable"...

Paco, hijo! Abrelo de vez en cuando, que igual tienes un millon de € ahi y no lo sabes, se decia que los de Kymco se habian dejado esa calderilla en un portaequipajes de una unidad! Tambien hay la opción más peliculera que te encuentres un muerto, pero weno a priori por tamaño lo del millon de € es más posible...

Pues yo lo abro todos los dias varias veces, para guardar la pinza y los guantes...
Lo de la cinta elástica esta bien... pero fijo que me pasa igual que a crivi... termino con los pantalones rotos, la moto en el suelo... y las llaves olvidadas...