Carnet A

Buenas,
Estoy mirando de sacarme el A porque he leido como que va a cambiar el tema de los carnets de moto. es eso cierto?
Y aunque voy a seguir con la Quannon nunca viene mal.

He mirado que sacandolo por libre sale menos de 100€, yo solo tendría
que hacer el teórico y el práctico en circuito, (creo que si no tendría
el B tb hay que hacer una por carretera)

Pues eso, que os parece? Merece la pena sacarselo si no tengo pensado
pillarme todavía moto más grande, o sigo con la convalidación de los 3
años de B??

Un saludo
Xabi

Hola Xbit, de momento el cambio mas cercano que creo que es para septiembre es que el tradicional circuito ya no se usa.

Se va a sustituir por otro (sin rampita) y aparte te van a obligar a salir a carretera, tengas o no ya otro carnet.

Evidentemente tambien tienes que hacer un teorico, y aqui ya no estoy seguro.... es que me parece que tienen respuesta multiple.

Luego lo de meter un carnet extra de cilindrada limitada a 400c.c. y otro de cilindrada libre aun no esta aprobado y aunque lo aprobaran, hasta finales de año dudo que hagan algo.

Un saludo!

Pues lo de la rampita es una putada tener que hacer, porque me han dicho que es complicado incluso con experiencia....
Sabeís si se puede hacer el examen con la Quannon? O tiene que ser minimo de 250cc?
Me imagino que me lo sacaré ahora por libre, porque paso de tener que apuntarme a la autoescuela para sacarme el práctico por carretera... y terminar pagando el doble de pasta...
Además por los videos que veo en youtube, los conos están bastante juntitos, y yo por lo menos con la Quannon a velocidades muy bajas es bastante brusca como para andar haciendo chorradillas... a no ser de que vayas con el embregue todo el rato...

http://faq.moteros.net/ -> Apartado 7.11

Cuanto tiempo xbit que es de tu vida?? xD

Como ya te han dicho en setiembre te obligan a hacer circulacion yo no he leido nada de que cambie el circuito de pistas aunque quizas este equivocado. Y si, el teorico sera diferente no solo podra haber una respuesta correcta pueden haber varias.

Mi consejo es que no agas el examen con la Quannon aunque puedas no gira lo suficientemente bien y es muy gansa, las de autoescula giran una burrada y son mucho mas manejables y pequeñas.

Menos de 100 euros no creo que te cueste, Deivid se lo saco por libre usa la busqueda que ahi detallaba el proceso y los gastos.

Un saludo.

Buenas,

Creeme hay mucho mas espacio de lo que parece en el mapa.

Te desaconsejo totalmente que lo hagas con la quannon (aparte que no te vale) ha de ser minimo de 250c.c.

Para ello es mejor una de autoescuela que las cojen aposta porque son las mas manejables y con mayor angulo de giro.

La rampa no es tan jodida, solo es practica, y darle gas; ya esta.

Un saludo!

Pues voy a buscar una de 250 que tiene mi tio, que es una Honda CB, con subirle bastante el ralenti para que ande sola sin acelerar me imagino que ya servirá... creo que son con las que se hacen los examenes en la autoescuela...

Porque si me apunto a una autoescuela, en vez de 100€ me va a salir el doble o más... y se puede sacar bien por libre.. no?

A ver si encuentro el post de daivid...

Por lo demás, yo encantado con la Quannon desde el primer día... aunque el tubo esta bastante chungo la verdad... y cuando vas mucho tiempo por autovía a 10.000, al parar el ralenti parece que se baja demasiado y luego le cuesta salir, pero le das un aceleroncito y ya vuelve a su estado normal...

eso es de la carburacion... del famoso keihin de bajas....

Y hay solución o algo¨?
A mi la verdad es que no me afecta demasiado, se cuando va a pasar... al parar desdepués de un rato a fondo.... así que cuando paro, doy un pequeño acelerón y ya vuelve a la normalidad.
La mia no se cala nunca sola....

eso simplemente regulando el ralenti.

Un saludo!

No creo que sea de ralenti, ya que cuando arranco, cuando se calienta la moto y cuando no la fuerzo el ralenti es estable, ni muy alto ni muy bajo, y nunca se cala.

Sin embargo, cuando voy mucho rato a 120 y paro, nada más parar si parece como que no aguanta bien las vueltas, pero das un poco de gas, y vuelve a la normalidad...
Es como si de ir abierto el carburador todo el rato a tope, cuando sueltas y se cierra se queda atrancado ...


De todas maneras no me preocupa, y como tengo que pasar la revisión ahora, les comentaré a ver si es normal.
Por cierto, vuestros escapes esán ya como muy chungos? Yo solo tengo 5000km y esta bastante cutre ya.. protestaré a ver si me entra uno nuevo en garantía... pq parece que las soldaduras están oxidadas por fuera...

Me saqué el carnet A en febrero (a la primera), lo realizé por autoescuela, pero unos días antes, me fui a las pistas de tráfico por la tarde que están abiertas, intenté hacer con la quannon los conos, y es IMPOSIBLE, o llevas algo del estilo honda cb250 o no giras en la vida, y tienes que apoyar el pie. Con la honda vas tranquilamente y sin forzar.

Mi tio me va a dejar su CB 250 para hacer el examen... pero tendré que practicar antes de ir al examen no?
Me tendré que informar a ver si el circuito está abierto para practicar por libre... pero creo que en Bilbao no se puede...

a mi me pasa lo que dice lemans,con la quannon no hay manera de girar,asi que me he decidido a sacarme el A y me voy a apuntar a la autoescuela,mas que nada por el tema del papeleo y no tener que estar perdiendo la mañana en trafico,si tengo que perder algun dia de curro,mas lo que me gaste,realmente no me sale a cuenta.
por aqui me han dicho que a la primera,me puede salir por 400 lereles,yo creo que no esta mal,pensad que puedo hacer todas las practicas que quiera,porque entran dentro del precio.
sai que espero que antes de septiembre,sea uno mas con el A.

saludos quanneros

el circuito para el A-2 es el mismo no??

y espero k el precio sea mas varato...

pero es definitivo que pongan lo del A-2?
nose yo si lo acabaran poniendo xk hace bastante tiempo que lo escucho y se hace de todo menos eso..asi que nose