Nueva Normativa Carnets A, A-1 a partir de Setiembre.

ENTRADA EN VIGOR

Las modificaciones del Reglamento aprobadas entrarán en vigor el día 1 de septiembre de 2008, excepto lo referido a los carnés recaducados que lo hicieron el día 27 de enero, es decir, justo el día siguiente al de su
publicación en el Boletín Oficial del Estado.

MOTOS: EXAMEN PRÁCTICO DE CIRCULACIÓN
Una vez superadas las pruebas de control de aptitudes y comportamientos teórica y en circuito cerrado, a los aspirantes les será otorgada por la Jefatura Provincial de Tráfico una licencia que les faculte, durante seis meses, para realizar su formación práctica en vías abiertas al tráfico general conduciendo una motocicleta bajo la dirección y control inmediatos de un profesor de formación vial adscrito a la autoescuela en la que se realice el aprendizaje.

Así, los aspirantes al permiso de las clases A1 y A deberán superar una prueba práctica en vías con circulación real, conduciendo la motocicleta que corresponda, sin acompañante, que antes no se realizaba. El examinador dirigirá la prueba y dará las instrucciones precisas, por medio de un intercomunicador, desde un vehículo turismo que circulará detrás de la motocicleta e irá conducido por el profesor que haya impartido las enseñanzas prácticas de conducción y circulación al alumno.


NUEVO CIRCUITO CERRADO



Añadido: se cambia el circuito cerrado de practicas con las mismas pruebas excepto el trebol y añadido tramo de recorrido mas rapido entre conos.

CICLOMOTORES: EDAD MÍNIMA 15 AÑOS

Se aumenta la edad mínima necesaria para obtener la correspondiente licencia de conducción a los 15 años cumplidos y se exige, en todo caso, la superación de una prueba teórica y otra práctica de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado. Asimismo, se prevé la prohibición de que sus titulares puedan transportar pasajeros hasta que tengan dieciocho años cumplidos. Antes, la edad mínima para conducir ciclomotores era de 14 años y de 16 para poder transportar pasajeros en ciclomotores que lo posibilitaran.

Las licencias de conducción obtenidas con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto continuarán siendo válidas en las mismas condiciones que fueron expedidas y autorizarán a su titular a llevar pasajero en el
vehículo aunque no tenga los dieciocho años cumplidos.

EXAMEN TEÓRICO: VARIAS RESPUESTAS CORRECTAS

Las respuestas correctas a las preguntas planteadas en los exámenes teóricos podrán ser varias, entre una y cuatro, y no solo una, como hasta ahora.
Se modifica el número de posibles respuestas correctas a las preguntas planteadas en las pruebas de control de conocimientos para la obtención de los permisos y licencias de conducción, que podrán ser varias y no solo una como hasta ahora, y se eleva, consecuentemente, el porcentaje de errores máximos permitidos para ser declarado apto en dichas pruebas.

Para ser declarado apto el número de errores permitidos no será superior al 20 por 100 del total de preguntas formuladas. Es decir, en la situación actual de test con 30 preguntas para obtener el permiso B de turismos,
solo se permitirán 6 errores. Y en el de motocicletas, de 20 preguntas se permitiran 4 errores.

RECADUCADOS: SIEMPRE SE PUEDEN RENOVAR

Se elimina el plazo máximo de cuatro años, previsto en la redacción anterior del Reglamento General de Conductores, para poder solicitar la prórroga de la vigencia de los permisos y licencias de conducción, sin
necesidad de volver a superar las pruebas de control de conocimientos.

Así la renovación de los carnés y licencias podrá solicitarse, en cualquier momento posterior a la fecha en que caducó, con la simple acreditación de que el conductor conserva las aptitudes psicofísicas exigidas para la obtención de las mencionadas autorizaciones. Si bien, solo son válidos para conducir los permisos con vigencia, no los caducados.

Hasta ahora, si había transcurrido un plazo de cuatro años desde la fecha de caducidad de un carné, no podía renovarse y debía obtenerse uno nuevo sometiéndose a las pruebas establecidas teóricas y prácticas.

Un permiso caducado no habilita para conducir y supone estar cometiendo una infracción grave, sancionada con multa de hasta 300 euros.

jeje aun suerte k el carne me lo sacare por mayo

En tu caso te da igual porque la circulacion la tendras que hacer igualmente, lo unico que te ahorras es la diferencia en el examen que solo tendras una respuesta correcta.

Entonces si nos sacamos ahora el A, seguiremos con la normativa vieja pasado Septiembre, o vamos a tener que sacarnos al cumplir 2 años otro carnet para conducir motor más grandes?
No me entero de mucho la verdad... pero por si acaso voy a por el A...

si te sacas el A creo k se te convalida pero asta los 2 siguientes años la moto tendra de ser limitada como siempre a sido

Si te lo sacas antes de setiembre estaras con las mismas condiciones que hasta ahora, si lo haces despues la unica diferencia es que estaras obligado a hacer examen de circulacion y el teorico sera diferente con varias respuestas correctas.

La limitacion por cilindrada aun no se ha aprobado asi que el resto sigue igual que asta ahora, limitacion de potencia durante los dos primeros años de carnet.

A mi lo que realmente me preocupa es que quiten la Convalidación del carnet B con tres años de antiguedad para conducir motos de 125 hasta 15cv, ya que en caso de que hagan eso en Septiembre.. me quedo sin poder conducir la moto....

No creo que sean tan capullos de revertir una ley asi, seria una cabronada para todo aquel convalidado que ya tenga una 125cc.

Que yo sepa no van a quitar lo de la convalidacion del carnet B para poder llevar motos de 125cc de hasta 15cv de potencia.

nu pero si lo acen muchos caerian

Si marcas como yamaha y suzuki están sacando sus modelos deportivos, con el gasto de investigación, desarrollo, publicidad... que todo conlleva, no me creo que el gobierno tenga cojones a quitar la convalidación.
Aprovechar y sacaros el A ahora, que os saldrá más barato, que una práctica en ciudad debe costar un pastón.

yo no tengo ni los 16 años (solo me faltan 2 semanas y ya podre sacarmelo) muajajaj

yo me tengo k sacar el A-1 y por lo k e visto por el youtube tampoco cuesta tanto el practico (k es lo k me da verdadero miedo) lo k si k deve costar es la pu** tabla de los cojo***

PD: retirar el permiso de 125 a los del B se tirarian a medio pais encima suyo, no creo k lo agan

pero si tienes el A-1 despues de setiembre (la normativa) si te sacas el A tienes que volver a sacarte la teoorica o seguira eso como siempre pero con la diferencia de circulacion x la calle? y aparte de circulacion tb hay qye hacer circuito cerrado no?

si, creo k tambien es circuito cerrado

pero creo k no tienes k sacarte la teorica de nuevo

mejor xk si tengo sacarme la teorica me van a tokar los huevos jajaja xD