Deportiva o custom?

(version tocawevos del vaso medio vacio)

k putada estamos a mitad de semana y aun me keda esta semana y la siguiente de vacaciones xDD

weno pues nada, esta tarde ire al concesionario de hospitalet a mirar la quannon por primera vez con mis propios ojos, lo k pasa eske he visto una presiosidad de moto en la calle de tambien 125 y me a echo durar...
"deportiva" o "custom" esa es la qüestion...

Te he separado el tema porque nada tiene que ver con los buenos dias, poniendo aparte lo obvio el tema del aspecto, si tanto te gusta una como otra, hay que tener en cuenta mas cosas, como la posicion al conducirla, el tipo de conduccion que te gustaria tener, y las prestaciones.

Vamos que aunque sean dos 125 no corren lo mismo ni en punta ni en aceleracion, no se conducen igual y no estaras igual de comodo en las dos, asi que valora y decide xD

Lo mismo que reddo,no son en nada parecidas ,una el dia, otra la noche ,todo es cuestion de gustos ,debes saber muy bien lo que quieres el estilo de estas motos son muy muy distintos,asi que medita chaval con la almohada.

ya eske este es el prolema k tengo...

no se decidir...

ire mas comodo en la custom, pero en la quannon ire mas rapido, mas punta y creo k a la hora de girar es mas facil con la deportiva. esteticamente aunke sean muy diferentes, me gustan = las 2.
la quannon es muy atractiva con su diseño deportivo y la custom... pues, nose supongo k todo el mundo a soñado con tener una harley o como minimo algo parecido...

creo k tirare para la quannon, pero aun no lo tengo decidido total me kedan 2 meses de incertidumbre...

esta tarde vere la kimco por primera vez y creo k esto me ayudara a decidirme.

hombre por los años que tienes ,la verdad que te pega mas una quannon,la otra la veo para alguien mas maduro,"que no viejo" siempre tienes la opcion de mas adelante cambiarla

si, eso tambien influye.

acias por ayudarme a decidirme

una custom es para passarse el dia en la carretera y la verdad prefiero passar ese tiempo con la novia.

k vagi be

oks,e visto la quannon en el concesionario y es muchisimo mas grande de lo k pensava (incluso me a asustado), no tiene nada k ver con la cbr...

ya tengo claro k me kedo con la kimco,

ya hombre, claro q no tiene nada q ver con la cbr!!!! pero nada nada

jajajaja te paso lo mismo que a mi,me quede perpleja al verla de cerca...demasiao pa mi body alucinas verdad??jajaja y mas con ese rojo brillante.

Weno, a ver Joan, yo tengo una custom de 125 y la Quannon, a ver si algo te puedo decir...

En mi opinion y que no debe ser la de todos que quede claro, pero yo, que nunca habia llevado una moto de marchas, creo que la moto ideal para empezar es una custom, especialmente si no eres un Chak O'Neal de alto, llevas una posición de conducción más comoda, relajada y nada forzada, llegas perfectamente al suelo, cosa que te permite en caso de emergencia pies al suelo y perfecto, es mucho más manejable al tener el punto de gravedad tan bajo y, te equivocas, puesto que son las mas maniobrables al tener un angulo de giro muy superior a cualquier sport.

Sí que es verdad que en lo que respecta a aceleración, en su mayor parte estan por debajo, evidentemente, pero tampoco te creas que hay un avismo tan grande y de punta, pues todas son 125 osea que andan por ahi por ahi, quizás una punta más reducida las custom (5-10Km/h por debajo) porqué no llevan ni carenado ni es un diseño aerodinamico, pero en esas motos lo que importa más no es la velocidad.

Evidentemente, yo hice el cambio y ahora me cuesta coger la custom, por el simple hecho que la sensación de aceleración es muy distinta y que al tener más practica e ir con más seguridad la quannon ofrece mucho más y algo más de emoción.

La gran diferencia radica en la filosofia, la custom es ideal para viajecitos a tu ritmo sin estresarte, chup chup chup (y si es en pareja mejor aun), muy util para irte a la playa en verano y dar el cante, ir a algun pueblecito de montaña... La quannon, a su medida, pues un rollo mucho más racing, buscar los limites de la maquina, probarte en las curvas y todo un poco más rapidillo (y si no llevas un peso de pasajero que te este desequilibrando en cada curva pues mejor que mejor)...

A partir de aquí pues lo que te cuadré más con tu filosofia o con lo que buscas o quieres de la moto. No te olvides que la quannon, sin ir más lejos, lleva la evolucion de un motor de custom donde le han sacado un caballito más, osea que la cosa muy lejana la una de la otra no puede estar... Venga corto y cierro, espero que el toston te haya servido de algo, almenos para pasar el rato.

PS.- Si se te pasa por la cabeza mirarte una custom mi recomendación seria que vayas a marcas conocidas no chino marcas a precio bajo que luego todo es plastico y eso en una custom pues queda muy cutre salsichero, una custom debe tener hierro, acero y cromados (cromo) por un tubo y más.

¿Llevabas más de 100 msg en el foro y aun no la habías visto en persona? jooooooodo

xD

eske me gusta ser activo, creo k me kedo con la kimco ya k ir con una custom por bcn... y en carretera cuanto menos tiempo este en la moto mas me lo agradecera mi culo.

acias a todos por los consejos, a mi novia darle paseos en la moto, seria como maximo en su pueblo, ya k si saliera conmigo de su pueblo su padre me capava...

que de q pueblo es tu xika ??

quannon!! quannon!! siempre quannon!! xD

De Cassà de la Selva, ya lo dijo, medio pueblo es familia mia, ya pedire referencias, jejejeje

jooo ps no lo conozco!! xD :S

por cierto la proxima vez que me de por ir a girona te aviso o que ? jejejejej