[Tutorial]: Como regular las Luces por Colin

Pues como lo prometido es deuda y aun que ya hace tiempo que lo prometí, allá voy, os cuelgo (si logro hacerlo) algo parecido a un esquema para que veáis un poco el proceso de regular la altura de las luces. Hay dos tornillos bajo el carenado que permiten esta regulación, una para las de cruce y una para las de carretera, a mi me costo algo dar con las dos tuercas adecuadas, pero después de destornillar y atornillar todo lo que encontraba di con ellas (sí un método algo bruto, lo sé, pero funcionó…), bueno ahora voy con las luces casi iluminando la rueda (quizás me pasé) pero me ahorro las ráfagas continuas y los intentos de sacarme de la carretera que es preferible. A ver, a mi entender, fácil de acceder a las malditas tuercas no es, el “ingeniero” que lo diseño creo que o es un contorsionista de fama mundial o muy mala persona… En fin que espero que ayude a quien se encuentre con la misma situación que yo.

Muy bueno....
Luego le echo un vistazo en esta si que se ve bien

Salud.

muy buena informacion

Esta muy bien la información, a mi me ha pasado algo parecido, hace dos semana seguí a un
colega, el con su coche y yo con la moto solo, sin paquete, y me dijo que le iba deslumbrando,
y la semana pasada lleve a mi novia en moto de noche y todos los coches me iban
dando las largas.

Así que creo que necesito bajar la altura de las luces, ya!!! Pero cuanto?
Es que ahora por lo menos se donde están los tornillos que lo regula, pero ¿cómo
se hasta donde tengo que bajarlos?¿hay alguna forma manual de medirlo por tu
cuenta a mano? No se, como alguna referencia poniendo la moto contra la pared o
algo asi?

Lo mejor es que te pongas por ejemplo en el garaje a unos 5 - 10 m de la pared y regules las luces asi, cuando veas que ya no enfocan a la pared o, lo que es lo mismo, que ya enfocan al suelo o a 1 m de la pared ya puedes dejar de bajar la posición de las luces, a mi me basto, puedes probar a hacerlo asi.

Muchas gracias por lo k as puesto aki xk cuando voy con las luces cortas m dan las largas todos los coxes y esk la verdad esk las luces alumbran muchisimo...

Saluds!

type r escribió:muy buena informacion

lo mismo digo, va bien saber esto jeje


saludos!

Me han dado la moto con las luces al cielo !!
Cuando voy por la noche los coches me hacen rafagas, pensando ke llevo las largas, entonces hago yo rafagas y se les queda cara de tontos.
Eso en sentido contrario, en el mismo sentido, los veo mirar hacia atras e incluso mover el espejo.
Jesus me comento tambien ke en la quedada nocturna aquella, le molestaba la luz.
Asi ke me viene de puta madre esto.
Gracias por el curro y el aporte.
Un saludo !

Hola a todos.
Últimamente tengo que conducir de noche para ir al trabajo y el trayecto por carretera, aunque corto, era un suplicio porque todos los coches con los que me encontraba me daban las ráfagas pensando que llevaba las las largas....
Gracias por el tutorial y las fotos, aunque tengo que decir que hay que ver lo flexibles que son estos mecánicos Koreanos...
Un saludo.

He sido incapaz de bajar las luces. ¿Cómo lo habéis hecho vosotros?

Guatarrovik escribió:He sido incapaz de bajar las luces. ¿Cómo lo habéis hecho vosotros?

Basta con introducir un destornillador de estrella por el "hueco" hasta llegar a los tornillos que marca la foto que ha colgado Colin. Cuesta un poco por lo estrecho que es, pero con paciencia se acaba llegando al tornillo.

Luego a girarlo a izquierdas y las luces bajarán ipso-facto

Galceran escribió:

Guatarrovik escribió:He sido incapaz de bajar las luces. ¿Cómo lo habéis hecho vosotros?

Basta con introducir un destornillador de estrella por el "hueco" hasta llegar a los tornillos que marca la foto que ha colgado Colin. Cuesta un poco por lo estrecho que es, pero con paciencia se acaba llegando al tornillo.

Luego a girarlo a izquierdas y las luces bajarán ipso-facto

Eso estuve intentando durante 10 min. Primero con un destornillador, pero me choca con una pieza de metal del manillar y nada...y no encuentro otra forma para llegar hasta él. Luego lo intenté con una llave, pero tuve el mismo éxito

A ver si se me ocurre algo, o igual se lo digo a los del taller cuando vaya a arreglar otra cosilla.

Un saludo!

Puedes probar con destornilladores flexibles, que para estos casos vienen como anillo al dedo. El tubo es de goma y se puede sortear la dichosa chapa, cables y demás.



Fuente:
Web de la imagen

Al final desistí y aprovechando que la llevé al taller para que me arreglasen una cosa que ya comenté por el foro, les he pedido que me las regulen. Ya está todo en orden.

Un saludo!

Yo con un dertornillador tambien me las ví y me las deseé, lo que hice fue con una llave fija (no me acuerdo que numero era) por debajo de los focos (desde el guardabarros hacia el dichoso tornillo, no desde el manillar) las conseguí regular porque me fijé que alrededor de la cabeza de estrella también tiene forma de tuerca, fijaros y me contais