Pieza de goma rota, metida en la cadena.

Buenas tardes.
Perdonad por el título, pero no sabía qué poner. El caso es que volviendo a casa, de repente oigo un ¡¡CLANK!! a la altura del piñon, la moto parece que va bien, pero me paro en el arcén a ver que ha pasado, pero no veo nada. Sigo hasta casa y noto que de vez en cuando se oyen ruidos raros en la cadena, como metálicos, como si tocara en algún sitio.
Al llegar a casa vuelvo a mirar y veo que hay una pieza de goma negra (como una especie de tensor) que tiene varios mordiscos de haberse metido por entre la cadena. Mi pregunta es si sabéis qué es eso, cómo quitarlo y que hay que hacer para reemplazarlo.
Un saludo y gracias de antemano.


P.D.. Ya sé que con fotos sería más fácil, pero ni os imagináis la tormenta que está cayendo por mi pueblo.

Es el patín de la cadena o cubre cadena. La única opción es llevarla al taller y que te pongan uno nuevo porque si no, en baches y demás, te va a chocar con el basculante y se te acabará chafando la cadena.

Un saludo!

Gracias por la respuesta. Sería muy complicado cambiarla uno mismo? Ahora mismo lo que me sobra es tiempo y lo que me falta es dinero...

mapeag escribió:Gracias por la respuesta. Sería muy complicado cambiarla uno mismo? Ahora mismo lo que me sobra es tiempo y lo que me falta es dinero...

El problema es para cambiar esa pieza, si no deduzco mal en el manual de recambios, tendrías que desmontar la cadena, poner el cubrecadena y volver a montarla. Si tienes pericia en mecánica, te animo a hacerlo tú mismo. Pero si algo te sale mal y no consigues montar de nuevo la cadena, ya tendrías que llevarla al taller con grúa o algo. Además, desmontar la cadena, implica tener que volver a tensarla después.

Un saludo!

Edito: En realidad no es el cubrecadena por lo que veo, si no el patín que es como dos piezas de goma, ¿me equivoco?

Buenas compañeros,a mi hace poco me paso algo parecido notaba como que pegaba saltos la cadena y se quedaba pillada,cuando mire descubri que el patin estaba roto y se avia quedao torcio entre la cadena,lo compre nuevo x 15€ y al final no lo llege a montar porque consegi volver a encajarle el mio que solo se avia abierto de la parte donde va el piñon que en fabrica abrian apretado mucho el tornillo y se rompio de ahi.montarlo no parece muy complicado sacar la tapa del piñon y algun tornillo, la cadena creo que no ay que sacarla.

Buenas, a mi me pasó lo mismo, pillé un bache y al llegar a casa me encontré con que el patín estaba atravesado... no tenía ni idea de que era eso...

El caso es que el patín de las quannon no es de demasiada buena calidad... y no es raro que se rompa por el anclaje que lleva para los tornillos.

Yo lo que hice fue limpiarlo bien, limpiar el lugar donde va ubicado y volver a ponerlo, pero lo pegué con patex barrita arregla todo, luego lo engrasas bien y listo.

A día de hoy (hace como un año de esto...) sigue perfecto. No es complicado, eso sí, ponte guantes (yo uso los de la gasolinera para estas cosas) porque te pones fino de grasa...

Saludos!

Gracias , chicos.
Voy a desmontar hasta donde me atreva, y ya veré. En cuanto a lo de tener que llevarla al taller con la grúa, creo que de todas maneras voy a tener que llevarla así, pues como no sea capaz de quitar esa pieza, no creo que ande pues ahora mismo está totalmente pillada con la cadena. Ya os contaré.
Un saludo.

Quitando el cubrecadena, que son dos tornillos, lo deberías poder sacar por muy pillado que esté. A mi también se me quedó muy pillado, pero al final lo acabas sacando.

Vamos, el tema de llevarla al taller y encima en grúa... ponte con ello, que no es nada complicado!!!

Buenas.
Por fin el tiempo ha dado una tregua y me he puesto con la moto. Primero he desmontado el cubre cadena, pero aún así no podía quitarlo de lo enganchado que estaba, así que he quitado la tapa del piñón y desde ahí ya he podido. Se habían roto las dos partes en las que se atornilla. Os pongo una foto.
En vista que acceder el piñón es bastante fácil, y a la que pido el patín, creo que me voy a animar a pedir también el piñón de 16. Como es dije lo que me sobra ahora es tiempo.
Mi duda es: al montarlo, la cadena queda por dentro, verdad?
Un saludo y gracias.
http://imageshack.us/photo/my-images/192/dsc00306vh.jpg/

Buenas,mi patin tambien se rompio por el mismo sitio pero no tanto como el tuyo y pude volver a encajarlo en su sitio de momento no se a soltado.Lo de cambiar el piñon de esa forma depende de como este tensada la cadena porque si esta muy tensada te toca aflojar la rueda o abrir la cadena,ya que cuando pongas el de 16 al ir a encajarlo lo mismo te tira de la cadena y no puedes volver a ponerlo en su sitio.Si encuentras el de 16 si no te importa pon la referencia que yo lo intente comprar en varios sitios y me decian que no tenian para la mia y que el de la zing 2 no valia.

Hola.
Ayer por la tarde me llegaron las piezas y me puse con ello y ya lo tengo. Yo pedí el piñón de ataque de la Zing II y no me pusieron pegas, lo único que no lo tenían y me tardó tres días en venir. Ajusta perfectamente, lo único que tuve que aflojar la rueda y luego volver a tensarla como viene en el brico de la página.
No lo he probado bien porque sólo me di una vuelta pequeña porque era tarde ya, pero en principio todo bien.
Te doy la referencia: Piñón salida 23801-KAK-90 (referencia concesionario)
23801-KKAK-900 (referencia KYMCO)
Un saludo.

Por cierto jesus23, acabo de ver que vives por el corredor del Henares. Sólo decirte que las piezas las pedí en Guadalajara, por si te interesa el número es 949 220 785

Gracias mapeag,en unos dias lo pedire ya que llebava tiempo detras de el,ya con la referencia me lo pueden pedir en la tienda de motos de mi barrio.

Buenas.
Si tienes alguna duda para colocarlo, ya sabes dónde estamos.
Un saludo.

hola, mapeag consegiste montar el patin nuevo??es que esta mañana de la que me e puesto a cambiar el piñon e visto que el patin se me avia vuelto a salir y se avia roto mas de lo que estaba,queria montar el nuevo pero al sacar el piñon y quitar la cadena me a parecido que ay que desmontar la parte del chasis donde va la rueda trasera que no se como se llama,vamos que si no me da la sensacion de que no se mete el patin,porque el mio como estaba roto de esa union lo podia sacar,pero pa meter el nuevo me da que me toca ir al taller,lo veo complicadillo.un saludo