Quannon con 3 años y 7500Km le cuesta pasar de los 100km/h

Buenas,

Hace un par de años que no me pasaba por aquí. Al principio cuando me la compré solía pasar cada semana para comentar como iba la moto. Ahora he vuelto por "problemas". La moto esta de serie, ni piñones ni tubo ni nada. Le hice el rodaje rigurosamente hasta los 1300 Km, durante el segundo año llegaba a los 120 bastante bien, incluso en rectas los 125 bien bien. Pero desde hace medio año, habiendo pasado las dos revisiones pertinentes (la última hace 500 kilómetros), me estoy dando cuenta que cada vez corre menos. Durante un tiempo le costaba llegar a los 110, pero bueno vivo en Barcelona en plena zona 80, osea que tampoco había muchos sitios donde ponerla bien. Pero es que ahora le cuesta llegar a los 100.

Alguien sabe cual puede ser el motivo?? puede ser que me hayan estafado en el taller y no hayan cambiado los filtros o algún otro motivo??

Por cierto el taller es el que esta al lado de la Farga en Hospitalet (Drug Moto), es de los pocos talleres oficiales de Kymco de la zona, y creo que el taller más caro de España para Kymco según una comparación que vi. Mi recomendación es que no vayáis, hubiese preferido perder la garantía antes de volver a ese taller.

Buenas pues, probablemente no te hayan cambiado los filtros, yo a la mia la e llevado a 3 revisiones la de las 1000, 4000, 7000, y esta ultima me negue a llevarla porque no me han cambiado ni un miserable filtro, solo cambian el aceite y engrasan la cadena y patapan 70 y pico euros, ahora las revisiones se las hago yo. cosa que te aconsejo ademas con los pedazo de tutoriales que tenemos aqui gracias a los compañeros podemos hacerlo todo.

Yo creo que lo que puede ser es mirar filtro del aire ( ahi un buen tutorial por el foro) luego el filtro de la gasolina ( hay otro tuto por ahi) y le echaria algun liquido limpia carburadores que probablemente este sucio.

Y si hace 500Km que pasaste la revisión pues no te cargues el aceite ya que esta nuevo pero en cuanto trengas que cambiarlo limpia el filtro del aceite, yo creo que con todo esto sobre todo filtro aire y limpiar carburador cambiara mucho la cosa.

suerte y ya comentaras

Mira si la moto esta bien engrasada, si hace falta quita la tapa del piñon y lo engrasas bien, parece una tonteria pero se nota y mucho.

A mí también me suena a filtros sucios... especialmente el del aire.

Sergichan escribió:A mí también me suena a filtros sucios... especialmente el del aire.

Algun entendido tenia que idear la manera de Sustituir/modificar el filtro de aire de alguna manera, el de la casa vale una pasta

El filtro de aire no hace falta camiarlo...
Simplemente limpiarlo y listo.

Tambien se de gente que le ha hecho unos orificios a la caja del filtro para que entre un poco mas de aire y asi gana un poco mas de punta.

A eso le sumas un buen engrase de cadena y ya la tienes otra vez a punto...

Salud.

si eso suena a carburacion. o esta sucio o, ono ace bien la mezcla gasolina,aire.es posible que notes que te consuma algo mas.

A mi me huele tambien a tema de filtros... a mi me paso algo similar poco antes de la revision, y era por el filtro del aire. Eso si, llegaba a 100-110, pero de ahi no subia.

vicmos yo te puedo decir que he cambiado el filtro de aire de la moto tengo fotos para que lo veas pero para los tutos soy un negado lo que e hecho a sido cortar el papel del filtro de casa y comprar la goma espuma como los que llevan las scooter lo recortas y lo metes en el hueco que te a quedado a ver si mañana puedo y subo las fotos de como queda y lo bueno esque se puede quitar y limpiar

bueno aqui os dejo el enlace a las fotos

http://www.facebook.com/album.php?aid=33424&id=1766113851&l=a12bd29c01