No llega a 10000 revoluciones

Pues eso. Realmente tampoco deberia de probarlo ya que llevo solo 850km pero el otro dia llendo por la autopista quise darle un apretoncillo para probar a ver que tal tiraba y bueno al primer intento apenas me pasó de 9000 revoluciones. Dejé que las revoluciones volvieran a unas 7000 que es donde las suelo llevar y al rato le volví a apretar un poco más. Todo puño y la moto no pasa de 9500.

En el camino de vuelta intrigado ya volví a darle a todo puño para ver si realmente no llegaba a las 10000 revoluciones y aprovechando una bajadita llegó a marcar 125km/h pero las revoluciones apenas pasaron de 9500 durante el medio minuto o el minuto que estuve con todo el puño y la bajadita.

En parado y sin marcha la moto si que llega a las 10000. Supongo que el motor tendrá que estirar aun pero tengo curiosidad por saber si a vosotros tambien os hacia eso o directamente desde el principio os llegaba a las 10000.

Gracias y un saludo!

Yo te digo que en marcha incluido llegar , lo que es llegar sí llega (te duele en el alma porqué "grita" como una condenada), hasta la 4a almenos.

Eso sí,que es a lo que te refieres supongo, con la 5a llegar es harto difícil porqué al ser la ultima marcha y rozar el límite de potencia... ya me entiendes... Todos sabemos que moto tenemos... A decir verdad, yo creo que en 5a tampoco he llegado a las 10000 creo,las he rozado, pero se queda ahi subiendo velocidad a cuentagotas, será que el motor ya no dá para subir vueltas yllega un punto que la velocidad la gana por la inercia.

V'sss.

Pues va ser eso, a 10000 en 5ª solo la pones cuesta abajo a todo lo que da, cuando te da el corte el motor.

El echo de subirla a 10000 vueltas te es practico o util para cuando subes marcha no te pierda mucha velocidad ni fuerza ,la siguiente marcha te quedara entre las 7000 o las 8000 que es donde da la maxima potencia antes de la zona roja de ahi para arriva la mantiene y estira en velocidad, pero no empuja mas.

Asi que lo que hace la tuya es normal.

verón, sólo confirmar lo que ya te han comentado, en 5ª es prácticamente imposible, y cuando estás ahí tienes el corte del motor, eso pasa a los 128 km/h aprox, y sin una buena bajada larga y pronunciada es chungo pillarlo!

Sí, cierto es lo que dice Deivid, solo añadiria para concretar más que más que bajada ya tiene que ser barranco casi.

V'sss.

no digas esas cosas colin, q luego la gente no se va a querer comprar la quannon y yo tengo una en venta jajaja

yo a los 128 he llegado varias veces, a los 129 sólo una vez, pero se de gente que ha llegado a los 130 o incluso 131!!

el tema está en que más de 127 o así ya no te los da la moto, sino la inercia que lleves y la fuerza de la gravedad, jeje, por eso es importante que haya una muy buena pendiente

Yo por la M40 he llegado a los 128, fue ayer, antes me habia quedado en 125

Personalmente, las pocas veces que la he estirado, he llegado a los 128 siempre, eso si, necesitas espacio, y tampoco es necesaria una cuesta abajo, en llano si el viento no es en cotra se puede. La mia llega las 10000 en quinta, que es cuando da esos 128.

Ok ok, ahora por lo menos sé que la mia no es un poco homosexual que ya lo estaba pensando!

Saludos!

Pues nada, yo en bajada ya he catado las 10.000 RPM y se viene abajo (despues de la primera revision) eso quiere decir que el velocimetro al principio iba fatal.
Empieza a cabecear la moto y me da mala espina (supongo que es lo normal)

Salud.

a cabecear subdes??? a q te refieres? la moto lo único q hace es q vibra un poco y si te pasas de vueltas te corta la gasolina, pero nada más!!

Si pero al cortar el caudal, da como pequeñas cabezadas...

Salud.

Yo diria que es normal, en esa situación, puesto que las revoluciones ya no dan para más, y ya no puede admitir la mezcla correctamente, porqué el motor va cortando... de ahi que dé esos tutes, noo?

V'sss.

hombre, una cosa es q suene y de pequeños tirones, pero lo de "cabecear" explícate mejor pero a mi me suena mu mal ...

pues el cabeceo es el mismo, que cuando estas frenando y no reduces marcha.
Que da la sensacion de que se va a calar, pero sin esta sensacion.
Simplemente cabecea...

Salud.