Agujeros en el tubo de escape

Txemi escribió:Buah Lolete! Me harias un gran favor colgando las fotos. Yo me puse a hacerle agujeros y antes de terminar el primero peto la taladradora.

¿Que se te ha petado la taladradora?

Joe, pues yo cuando los hice pensé que me costaría más, pero la broca entraba sola...

¿Has puesto broca para metal? A mi no me costó nada hacer los agujeros...

Si tienes alguna duda, pregunta, pero no tiene mayor misterio...


Saludos!

Jajaja, Yo de brocas entiendo poco, creo que si que era de metal, pero ya tenia muchos km hechos. Mañana comprare una broca y volvere a probar.

Podrias colgar un video de como suena la moto con los agujeros?
Salu2!

jajaja me recordais a Homer Simpson que hizo lo mismo en su coche con el tubo de escape

Kachi escribió:Podrias colgar un video de como suena la moto con los agujeros?
Salu2!

En este hilo puse unas cuantas cosillas que le hice a la moto, entre ellas un video de como suena el tubo, pero la verdad es que no se oye demasiado bien... lo mismo te vale para hacerte una idea.

Jeje, exactamente, AGUJEROS DE VELOCIDAD!!!

Vale he mirado el video y ya estoy convencido de hacerle los agujeros pero en noviembre paso la itv, la pasare?

Kachi escribió:Vale he mirado el video y ya estoy convencido de hacerle los agujeros pero en noviembre paso la itv, la pasare?

Puesssss... no sé no sé... en principio se le puede hacer rosca a los agujeros para ponerle unos tornillos cuando vas a la itv y quedaría como si no los tuviera... otra opción, que es lo que haré yo, es hacerte una arandela a medida para que tape los agujeros, y luego la quitas...

Aunque por ahí han comentado que la medición te la hacen poniendo el tubo al pitorrillo por donde en teoría salen los gases de la moto, y que si el tío no se da cuenta, hasta te saldría una medición mejor que sin los agujeros...

En ese caso creo que intentare conseguir primero la arandela para tapar los agujeros y en cuanto la tenga los haré.
Gracias Sergichan!

Claro, eso iros a algun sitio donde trabajen con Hierro y Metales, les llevais la moto y les decis que os hagan una Arandela, de las mismas dimensiones para tapar los agujeros y que os agan dos agujeros en la misma arandela para que la podais atornillar!!!!! cuidado!!! que si se lo poneis ai sin más, eso con los gases sale disparado!! jajaja

Recupero el tema.
¿Donde esta ese tornillo que decis que quitais? Es la tuerca que esta a mitad de tubo? Un poco por detras de el reposapies del freno de atras?

si ese es el tornillo que quitan, yo a la mía no se lo e quitado, la gente dice que suena algo mejor va a gustos

Gracias...probare a ver.