Re: Nuestros kms e historial de averias en nuestra quannon

por andrew05 el Lun 08 Nov 2010, 23:07

el problema del cable de embrague pienso sinceramente que depende de como te lo instalen y el mantenimiento de este.
yo suelo engrasar cadena y de paso cable, tambien el mecanico me lo ajusto y ahora encuentro el punto muerto a la primera, no como cuando me entregaron la moto que encontrarlo era mision imposible.

una reparacion de cadena no existe, es cambiarla y eso es mantenimiento.

y es bueno este post para que la gente tome nota, nuestra quannon lleva un patin que tensa la cadena, con el tiempo se gasta, si se cambia el patin no pasa nada, a mi me paso que me demore en llevar la pitufa al mecanico y por no tensarla antes extendi la cadena.

si mal no recuerdo un kit de cadena se cambia cada 25 mil kms yo lo cambio en 21 mil kms, no me parece grave. el resto mantenimiento puro y duro.

otra cosa no pero la quannon tiene un motor tan sencillo que es sumamente fiable.

por xoxordan el Miér 10 Nov 2010, 01:03

andrew05 escribió:
mapeag escribió:Madre mía!!!
Vaya historial que llevas, a mí se me hubieran quitado las ganas de seguir con la moto...

porque? la mayoria que veo yo alli es por mantenimiento tio, que te crees que a una honda no hay que hacerle nada.

lo del accidente ruedas y demas, plato cadena y piñon es mantenimiento puro y duro.

ahi solo veo una revision despues de robo.

y en cuanto al motor reventado, que ponga otro, a saber que le hicieron cuando se la llevaron

aprovecho y actualizo lo mio.

21 mil kms ya, cadena extendida, aprovecho para cambiar plato y cadena porque el piñon esta casi nuevo.
engrase general y revision con su aceite y filtros.

no creo que se vaya mas de 150 lerus la verdad jeje

pero todo es mantenimiento, hasta ahora yo no llevo ninguna averia y a david creo que solo se le rompio un cable de embrague, yo ni eso.

teneis que separar lo que son averias con mantenimiento, es bueno comentarlo a modo de informacion para el resto, pero eso no es malo ni mucho menos.

yo llevo 21 mil kms con las mismas maderas de ruedas de siempre, mi conduccion no exige otras ruedas, para otros a los 5 mil han cambiado, pero eso no es problema alguno.

aver... en primeras, si es casi todo mantenimiento, pero el desgaste en mi caso es algo exagerado, aparte e puesto al lado d cada cosa lo que era para evitar confusiones

y segundas, lo del motor no tiene q ver nada en absoluto con el robo puesto q me la robaron y a los dos dias aparecio, y se qe estuvo en un garaje qe la ivan a desguazar y por mediacion de unos y otros no la desguazaron y la dejaron en un parking/descampao tirada el motor se a jodido por uno de los engranajes q un diente se partio y a partir d ai el polvillo q se izo fue metiendose por gran parte d las piezas y las aido jodiendo, y aora mismo no se explicartelo mejor por que el mecanico me rayo un poco con tanto nombre de `piezas fastidiadas xD

pero en fin, q dices que el motor se canvia y punto pero esque un motor cuesta casi media moto eee xD

por AREVI el Miér 10 Nov 2010, 09:57

Mi EXQUANNON (la que tienen mi hermano penueve)
tiene unos 30.000 kilómetros.
Averias... NINGUNA.
Revisiones periodicas.
-Cambio de cable de embrague (se rompio una vez).
Luego está el tema de desguaste de piezas y demás.
El kit de arrastre, los frenos y las ruedas.
POR LOS DEMÁS PERFECTO =)

por FRAN el Miér 17 Nov 2010, 19:14

WEnas!
11.000 km y cero problemas. Solo las revisiones de 1000, 5000 y 10000
Un saludo

por andrew05 el Sáb 12 Mar 2011, 16:11

bueno yo actualizo que con 25 mil kms ya le toca neumatico trasero y en ello estoy, si que aguantan si los de serie jeje

por bass el Dom 13 Mar 2011, 19:01

bass 1700 kilometros desde abril de 2010.
embrague,no el cable,roto con 30 kilometros .
problemas de carburacion con 100 kilometros.
todo solucionado y ahora va perfecta.

por andrew05 el Vie 30 Dic 2011, 19:24

actualizo.
30 mil kms ya tiene, neumatico trasero pirelli sport demon, cambio completo de kit de transmision.

cuando digo completo es completo, hasta el patin y un plastico que hay en el basculante, y como no, cadena dyd que solo la jodida valia una pasta.

ahora solo me falta cambiar el neumatico delantero.
lleva ya 30 mil kms y creo que le toca jeje.

el trasero solo tiene mil kms ya.

ahora vivo a 5 kms del curro y vengo en coche por lo que la moto ahora la uso muy poco, espero que con los 180 euros que me gaste tenga moto para rato aun jeje.

opinion mia ya que ultimamente casi no entro. moto muy buena donde las haya, dura como ella sola y ni una sola averia, todo mantenimiento.

Solo espero que cuando llegue la hora del a2, la sustitua, salga igual de buena.