Nuestros kms e historial de averias en nuestra quannon

en otros foros tenemos siempre un post con chincheta de este tipo, espero subdes me marque mi primer post con chincheta

al lio, se trata de decir cuantos kms y que averias hemos tenido en la vida de nuestra moto, asi futuros compradores podran ver la fiabilida de nuestra moto.

empezamos.

andrew 05
17 mil kms y ninguna averia, ni tan siquiera cable de embrague, solo revisiones cada 4 mil kms.


a ver que resulta de esto

Ofillodekingkong
13000kms cable de embrage a los 4000 y otro a los 11000 pero creo que es por que es de las pocas cosas que nunca me acuerdo de lubricar.
12000 bote o rele de intermitencias

Subdes.
5700Km (si ultimamente ni la toco)
3 embragues (el ultimo modificando todo para que no parta nunca mais )
Caida tonta y restyling al canto...

Salud.

5.800 km, ningún problema, 2 revisiones hechas.

unos 53.000 Km y los unicos problemas con el panel frontal (un cable suelto y porqueria en el sensor de velocidad). Ni un cable de embrague, ni una cadena ni na de na. Mantenimiento el justo justisimo, y lo hago yo mismo. Aun tira muy bien para ser una 125

No me prodigo mucho por aquí, pero deciros que, desde Marzo del 2.009 que la compré nueva, llevo 16.500 km, y ninguna averia, solo una luz de posición fundida. Le he hecho 4 revisiones y nada más. Va de lujo la jodia, aunque quiero comprarme una más grande dentro de poco, va a darme una pena terrible dejarla... Saludos

jo jo 53.000 kms vaya tela!! Yo la deje con 5000 y sin ningun problema ni cable ni luz ni na.

8500: Cable de acelerador partido
9500: Se jode el conmutador de la luces (corta/larga)
11.500: Me hace extraños cuando voy a tope (baja de revoluciones y no pasa de 8.000 rpm-SOLUCIONADO POR SI SOLA-)
Cruzamos los dedos, para no tener mas fallos...

4000 km no miro pa ella en sentido de tensar ni lubricar cadena cada 500km y 0 problemas

Hola a todos. La tengo desde octubre de 2008, y estos son los datos:
14000 Km.
NInguna avería, revisiones cuando toca y cadena lubricada cuando me acuerdo, que no suele ser muy a menudo.
Un saludo

mas de 30000 kms,no se cuantos exactamente pq tuve q cambiar hace poco el panel por no marcar el nivel de gasolina,puse uno nuevo y sigue si marcar... ???
a parte de ese problema gordo,2 cadenas,2 cables de embrague,un juego de luces fundidas,y 3 patinetes de cadena partidos,los patinetes y las cadenas fue por culpa del mecanico q me dijo q no tenia q engrasar la cadena,seguro q alguien se acuerda pues comente el caso en algun post.
un saludo.

si que trae sorpresas este post si, la virgen mas de 50 mil con la quannon sin apenas mantenimiento.

esto denota lo diferente unas de otras.

a algunos les dieron la moto fabricada el lunes y otras el viernes XD

Moto con 8 meses: 8700km

De momento 0 fallos engrasando la cadena cada vez que se moja y el cable del embrague tambien.

reapretar el tope del acelerador, apretar tornillo de la palanca del embrague. y ajustar bien el cable de la luz de cruce que de la vibracion se solto un poco, luz de posición trasera fundida coste 1,22 de la bombilla.

De momento la moto genial.

la mia es de mayo del 2009 (tiene poco más de 14 meses):
7500 Km, le hice la 1ª revisión a los 500Km en taller, la de los 4000 se la hice yo (cambio de aceite, filtro de aceite, limpiar filtro del aire y engrase general).

Engrase de cadena: Intento hacerlo cada 2 depósitos, aunque generalmente se me olvida, tambien me digeron que con lluvia la engrasara cada 2 o 3 dias, pero este invierno cogiendola todos los dias para ir a la uni, lloviendo practicamente siempre a penas la he engrasado...procuraré tener más cuidado

Problemas: cable del embrague partido a los 4200Km. Coste de la reparación 1€ del cable nuevo, una coca-cola fresquita y un poco de paciencia a la hora de ajustarlo.

Conclusión: Muy contento, como saquen la quannon de 250 ni me lo pienso

Galceran.

7900 kms
Primera revisión pasada sin problemas (1000 km) y la segunda también (4000 kms).
A los 6000 kms empezó a sonar más fuerte de lo normal. Cambié un taco de goma de separación del carenado a la moto y se solucionó el problema.