regular retrovisores

Hola amig@s
Como regulais vosotros los retrovisores para que se pueda ver bien cuando tienes un coche detras? No se si es por que estoy acostumbrado al coche pero cuando me subo en la moto me parecen pequeños los retrovisores para poder ver bien lo que llevo detras. Si lo pongo muy para afuera veo el coche que tengo detras pero no el que tengo justo en el culo. Agradeceria que explicaseis como lo haceis vosotr@s

saludos V's

La tecnica de esconder el codo siempre he usado tanto en la quannon como en la actual, aun asi nunca me fio de los retrovisores en moto siempre acabo girando la cabeza.

En el coche todo el tema es mucho mas comodo aunque tambien tengas algun punto ciego.

yo lo que hago es inclinarlos hacia abajo en la punta.

me explico los retros se pueden girar adelante atras, pero tambien en la punta con el espejo en horizontal tiras hacia abajo y se te ve como si fuera un par de orejas, pues bien esas puntas sobresalen ya que en vez de ir arriba de forma normal, ahora estan en el lateral y puedes ver perfectamente.

al menos a mi me funciona

Bueno, lo primero a tener en cuenta es que con los espejos de la moto vas a ver mucho menos que por los de un coche.

Son más pequeños, los codos suelen molestar y sólo tenemos 2 en lugar de 3.

Yo me he acostumbrado a meter el codo cuando miro un espejo y ya lo hago automáticamente, sin darme cuenta. Cuando la situación es complicada (cruce peligroso, varios carriles con densidad de tráfico, etc) apoyo la visión con un giro de cabeza para mirar hacia atrás. Siempre es mejor prevenir que curar.

Para regularlos, yo siempre intento colocarlos lo más exterior posible. Primero regulo el soporte y luego tiro de la punta del propio espejo hacia abajo.

Como curiosidad os diré que noto muchísimo el cambio de visión por los espejos en función de la chaqueta que lleve (por los protectores de los codos)

Galceran escribió:Como curiosidad os diré que noto muchísimo el cambio de visión por los espejos en función de la chaqueta que lleve (por los protectores de los codos)

Si que se nota bastante segun la chaqueta que lleves.
Yo suelo regularlos en el garaje ya que es una zona sin desnivel, lo hago mirando la puerta del garaje por los retorvisores y asi tengo una referencia facil para intentar ponerlos de la manera que vea lo maximo posible.

Yo cuando me pongo la chaqueta con "coderas" no veo una mierda, ademas, que le entra un poquillo de aire por el cuello, y se hincha un poco (no me gusta llevarla hasta arriba), con lo que veo menos todavia.... Es una cosa, que me pone algo nervioso, ya que hay veces que te adelantan los coches y motos, y no sabes de donde hostias han salido.

joder,si q sois grandes vosotros jeje,como yo soy peqe (1´64) no me molesto a mi mismo. en verdad veo como por los del coche,en el coche llevo los obús q son muy pequeños.
para curarse en salud lo mejor es girar la cabeza,nada mejor q los ojos para detectar peligros.

Ok, veo que más o menos estamos todos igual. Gracias por la información

saludos

A mi me pasa todo lo contrario...
Tengo mas angulo de vision, pero como van mas ajustados al carenado que los normales me toca levantar el codo, para poder ver entre el brazo y mi cuerpo

Salud.

pues yo idem de idem, vamos ke si llevo la chaqueta me toka eskonder los kodos pa ver algo.

Galceran escribió:Bueno, lo primero a tener en cuenta es que con los espejos de la moto vas a ver mucho menos que por los de un coche.

Son más pequeños, los codos suelen molestar y sólo tenemos 2 en lugar de 3.

Yo me he acostumbrado a meter el codo cuando miro un espejo y ya lo hago automáticamente, sin darme cuenta. Cuando la situación es complicada (cruce peligroso, varios carriles con densidad de tráfico, etc) apoyo la visión con un giro de cabeza para mirar hacia atrás. Siempre es mejor prevenir que curar.

Para regularlos, yo siempre intento colocarlos lo más exterior posible. Primero regulo el soporte y luego tiro de la punta del propio espejo hacia abajo.

Como curiosidad os diré que noto muchísimo el cambio de visión por los espejos en función de la chaqueta que lleve (por los protectores de los codos)

Amén a todo, no se le puede añadir mucho más! Sólo que los retrovisores de la moto son ideales para verte a ti mismo y lo bien que quedas encima de la moto, parecen pensados para eso más que para ver a los demás!

efectivamente esta es una moto para empezar en esto de las dos ruedas,y ponen los espejos pa q veamos lo q molamos sobre la moto,pero yo para eso uso el reflejo en los escaparates,me veo de cuerpo entero jejeje