[Tutorial] Cambio filtro gasolina

Saludos Quanners,

Como he comentado en el anterior tutorial, perdí las fotos, así que no dispongo de todas las que me gustaría. No obstante, voy a explicarlo lo mejor posible, aunque en el caso de este tutorial, es muy muy sencillo.

El primer paso es retirar el depósito. Como siempre, habrá quien consiga hacerlo con el deposito puesto (seguro que alguien lo hace hasta sin manos...) pero a mi me gusta trabajar cómodo.

Mirando la moto de frente, el filtro está "pegado" al lateral izquierdo, a la altura del carburador, pero en la "pared" opuesta. Os pongo una foto de mi pequeña desmontada y os marco donde va aproximadamente.



El filtro va sujeto al chasis de la moto con una semi-brida metálica flexible. Es un alambre cubierto de plástico que se puede doblar sin problemas. Separáis la brida y tendréis el filtro suelto.

Aquí lo veréis mejor...



Como veis tiene dos "bocas". Mirad bien el filtro cuando lo tengáis en mano. SIEMPRE tiene dibujada una flecha. Esta señala la dirección que debe recorrer la gasolina. Hay que respetarla SI o SI, si lo montáis al revés, no filtrará nada.
Dicho esto, habréis deducido que uno de los tubos conecta con el depósito y el otro con el carburador. Liberamos los retenes que sujetan los tubos al filtro y una vez quitados solo tenemos que montar el nuevo.

Los filtros son "todos iguales". Todos hacen la misma función...pero os recomiendo que compréis el original de Kymco, más que nada por el tamaño y ajuste de los tubos de gasolina. El que compré (el de la foto anterior) no acababa de ajustar y terminé comprando el original de Kymco.

Substituido el filtro, lo aseguráis en su posición con la brida de origen y...listo, filtro cambiado.

Puntazo al canto otra vez! xDD El otro día compré un filtro de alto flujo (me costó un par de € en expomoto también) para cuando me haga yo la revisión, a ver si vale, si no compraré uno similar al de kymco y a correr xDD El precio del filtro original de kymco me parece un auténtico robo, igual que el resto de recambios originales.


V'sss!!

Oleee, otro trabajo fino, fino, Mortal.

Eres un crack, socio

More points for the gentleman...

Puntazo al canto

Salud.

yo puse un filtro "universal" que compre en una tienda de repuestos de coche, y la muy puta, me dejo tirado porque no le entraba bien la gasofa al carburador. Fue ponerle de nuevo el "viejo", y de puta madre... con esto quiero decir, que NO VALE CUALQUIER FILTRO de gasolina...

Yo le puse este que es de estos tipo fast-flow y me va genial!


V'sss!!

Nuestra Quannon es especial...en todos los sentidos. Yo fui a por uno a una tienda de recambios "Famosa" aquí en Sabadell (Marvea)y me dieron uno que me aseguraron que valía para la Quannon...al intentar ponerlo la boquilla era mas estrecha. No mucho pero lo suficiente para causarme desconfianza, así que me pillé el de Kymco.

una cosa chicos, al quitar el deposito se derramara, entiendo, algo de gasolina?

Pues yo puse uno k compre x 3 euros y perfecto oye... 0 problemas y bastante mas barato, k en la kymco me cobraban 10 eurakos si no recuerdo mal...
si esk valen oro los recambios de nuestra moto! maldita kymco y su tacañeria! hahahaha


Kushman, no se derrama nada, tiene un pulmon k no deja pasar nada de gasofa

muchas gracias ruben