[Tutorial] Cambio de aceite y filtro

yo le he puesto ese mismo aceite despues de mirar muchos aceites, la norma JASO MA2 son los aceites para motores los cuales el embrague usa el mismo aceite que el motor. yo llevo ya 1600km y sin problemas.

vicmost escribió:yo le he puesto ese mismo aceite despues de mirar muchos aceites, la norma JASO MA2 son los aceites para motores los cuales el embrague usa el mismo aceite que el motor. yo llevo ya 1600km y sin problemas.

Así que lo recomiendas, ¿No?

Entonces mañana se lo intento cambiar. Espero tener suerte.

Saludos!

Hola compañeros;

Pues ya le he cambiado el aceite a la moto, le puse el que comentaba post atrás, marca Carrefour 4T 10w50, de momento perfecto, además costando el litro 6€.

Así que nada, agradecer a todos la ayuda y ya voy contando qué tal va.

Ale, ahora a disfrutar de la moto, que ya llega el buen tiempo!!!

Sergichan escribió:Ale, ahora a disfrutar de la moto, que ya llega el buen tiempo!!!

SI, da gusto.

Ahora lo último que me falta por hacerle es limpiarle el filtro del aire y ya la dejo "perfecta" (de momento). A ver si lo consigo.

Saludos

No es difícil, tienes que quitar el asiento y luego la tuerca del depósito y levantarlo (no hace falta que lo quites totalmente).

Te recomiendo que quites los embellecedores que hay entre el depósito y el carenado, es un tornillo y te facilitará el trabajo.

Yo el filtro lo he limpiado ya un par de veces con aire comprimido, y la última aproveché y limpié el carburador con un espray que venden para eso, y ya puestos le hice unos cuantos agujeros a la tapa del filtro, no sé si la moto va mejor o no (parece que tira más... pero seguramente sea efecto placebo), pero el sonido sí que me gusta más...

Sergichan escribió:No es difícil, tienes que quitar el asiento y luego la tuerca del depósito y levantarlo (no hace falta que lo quites totalmente).

Te recomiendo que quites los embellecedores que hay entre el depósito y el carenado, es un tornillo y te facilitará el trabajo.

Yo el filtro lo he limpiado ya un par de veces con aire comprimido, y la última aproveché y limpié el carburador con un espray que venden para eso, y ya puestos le hice unos cuantos agujeros a la tapa del filtro, no sé si la moto va mejor o no (parece que tira más... pero seguramente sea efecto placebo), pero el sonido sí que me gusta más...

Muchas gracias de nuevo!

En cuanto pueda pruebo a limpiar el filtro, a ver si se nota y va mejor... Quizá haga los agujeros, ¿cómo y cuántos hiciste?

Respecto a limpiar el carburador, no tengo ni idea de cómo se hace (en verdad no sé ni dónde está jeje).

Un saludoo!

Creo que le hice 9 agujeros con una broca gorda. No tengo fotos, pero por aquí hay un par de hilos en los que se comenta y sí que hay fotos.

Lo del carburador, si compras el spray, es muy fácil; cuando quites el filtro del aire para limpiarlo, arrancas la moto (sin filtro, sí) y aplicas el spray donde iría colocado el filtro. La moto se ahoga, a si que tienes que acelerar, dejar que respire... en fin, seguir las instrucciones del fabricante del spray (mira este hilo).

Joder tio como te agradezco todo y sobretodo lo del filtro...mucha gracias compañero