[Tutorial] Cambiar filtro aire // instalar filtro potencia

Saludos Quanners,

Después de la entrega "Cambia tus pastillas de freno fácilmente", aquí os hago entrega de un tuto/howto para instalaros un filtro de potencia o simplemente cambiar el filtro de aire.

Quitamos el asiento trasero para acceder al tornillo de nuestro asiento...lo quitamos también. En el extremo del depósito hay una tuerca. Esta es la que sujeta el depósito al chasis, la quitamos junto con la arandela.
subiendo por el extremo que estaba anclado a la moto, el depósito sale, veréis que la parte superior está como "encajada" al chasis. Es hacer juego y sale perfectamente. Ahora tendréis 4 tubos. Uno de goma gordo que es el sobrante de la gasolina (cuando llenamos el deposito de mas y rebosa, pues por aquí cae). Ojo cuando soltéis este ya que no está "atado" a ningún sitio más y se os caerá para abajo (en cuyo caso, no pasa nada, solo que luego no os olvideis de ponerlo). Otro de los cables es claramente eléctrico. Lo identificareis por el tipico conector blanco. Esto es lo que conecta el medidor de gasolina del depósito con nuestro panel. Lo quitamos tambien. Nos quedarán dos tubitos conectados al deposito. Acordaros de cual va en cada sitio (se diferencian bien, uno es recto y el otro hace forma de L).

No os preocupeis por derramar gasolina, no gotea...nuestro depósito utiliza el sistema de succión, así que tranquilos.
Para que lo veaís más claro, aquí la foto de la moto con el depósito quitado...

Ahora, si quereís (recomendable), podéis quitar los embellecedores laterales. Tienen solo un tornillo y salen a presión una vez quitado este. Os recomiendo quitarlos para tener más sitio para trabajar.

Dejamos todos los tubos bien puestos y a la vista y nos centramos en el filtro de aire ,que es la caja negra que veis en la foto.
Vereis que tiene una tuerca dorada en cada extremo y seis tornillos que rodean la caja. Quitamos los seis tornillos para quitar la parte superior del filtro y el filtro en si. Quitamos la tapa y el filtro...Nos quedará algo parecido a esto..

si solo queréis cambiar el filtro, hasta aquí habéis llegado..poneis el nuevo y seguís los pasos al revés.
En caso de que quieras instalar un filtro de potencia u otro tipo de filtro (en mi caso voy a poner un Polini), sigue con el tutorial.

Aflojamos y quitamos las dos tuercas doradas. La caja bailará, pero aún no sale. Debéis aflojar la abrazadera de la toma de aire del carburador, que va pegada a la caja. Una vez aflojada, haciendo un poquito de fuerza y con cuidado de no tocar nada más del carburador, la quitais y sacais toda la caja.
Foto de la abrazadera en cuestión...


Una vez la caja fuera, veréis que (mirándola desde atrás), hay un tubito de goma transparente en el lado izquierdo y una toma manchada de aceite en el lado derecho.
En el lado derecho (el lado posiblemente manchado y pringoso), iba este tubo que veis aquí..

El de la izquierda en la foto es el sobrante de gasolina del depósito, que se soltó de su sitio.... el central y más negro y gordo, está conectado directamente al motor y es el sobrante de aceite. Por este tubo salen los gases del aceite caliente y en caso de que este rebosara, saldrá por aquí.
Veréis que el nuevo filtro, además de que no lleva caja...tampoco tiene ninguna toma para este sobrante de aceite. He visto gente que simplemente lo deja suelto. Me parece una opción correcta, pero es asquerosa. El tubo no fa fijado a ningun sitio y si rebosa aceite os pringará todo el motor por encima y las piezas que pille alrededor.
La solución que yo os propongo y creo que es la más acertada, es la siguiente.
Cojemos la caja del antiguo filtro y retiramos de la toma izquierda (por llamarla así) el tubito de goma transparente. Este, encaja perfectamente dentro del sobrante de aceite. Lo hacemos encajar y lo aseguramos con la arandela de presión para que no se suelte. En el otro extremo hay un tapón de plástico que debéis retirar...esto es muy importante, ya que si no, los gases no saldrán del motor y no queremos sorpresas. Una vez fijado, pasamos el tubito por la misma abrazadera donde va colocado el sobrante de la gasolina y...voilà! por donde nos cae la posible gasolina sobrante, nos saldrán los gases, sin manchar la moto.
Os dejo foto de los tubos en cuestión, ya empalmados.


Ahora ya lo tenemos todo listo para poner nuestro nuevo filtro. Lo sacamos de la caja (evidente, no? ), lo humedecemos en aceite (repito, humedecemos, no empamos..que luego no respira) LIMPIO (no lo saqueis del carter, cochinos), lo colocamos en la boca del carburador y le apretamos la abrazadera. Nos aseguramos que está bien colocado y fijado.
Os quedará algo así...


Una vez colocado y asegurado, volvemos a montar el depósito, lo fijamos, montamos asiento...etc.
En mi caso, no he necesitado carburar la moto, pero si reajustar el ralentí. Es posible que en algunos casos haya que carburarla, así que tenedlo en cuenta (si después de montar el filtro véis que la moto no va bien, ya sabéis...).

Pero..eso no es todo amigos, como extra os he colgado un par de videos en youtube. No son de gran calidad ni de mucha duración, pero algo ayudan a ver el sonido que da el filtro (la verdad, muy guapo para mi gusto).

Quannon con el filtro de serie...



Quannon con filtro Polini...



Un abrazo a todos los Quanners,

Mortal, ya te veo con tu propio programa de TV y haciéndoles competencia a los de bricomanía

Te lo has currao, socio. Más puntos positivos para el caballero

Pero qué coñe has desayunado hoy Mortal que has venio enchufadisimo!?

Venga, positivo para ti y yo mismo tengo el placer de ponerte como Post-it! Y encima lo remata con un video el muy apañao! Muy bien!

PS.- Venga ahora a descansar un rato chico, que debes estar reventao despues de tanta producción!

ayer era mi último día de vacaciones..y decidí aprovecharlo dedicándoselo a la quannon..
así que ya veis.. jejejej

No veo los videos

Muchisimas gracias por el aporte puntaco Mortal!

Raul tienes que tener el adobe flash player para ver videos de youtube a no ser que haya un fallo temporal cuando lo mirabas tu, el video se ve perfectamente.

la verdad es que son dos..uno sin el filtro y otro con, parece que falla el 2o. voy a mirar.


Edit : Arreglado.

Gracias Mortal no me abia fijado en el segundo ... toy espesito de buena mañana ...

Pues a mi tambien se me habia pasado, bueno aun más completo el tutorial si cabe.

hola quaneros gracias a vosotros he podido poner a mi negrita las luces mirando a la carretera y no al cielo y ahora quiero ponerle un flitro polini pero no se el diametro de la boca carburador

donde se puede comprar un filtrito de estos ??, que se consigue exactamente al ponerle el otro ??

Pues donde se puede encontrar me interesaria pero tengo una dudilla, a la hora de desmontar el depósito, se quita con el deposito vacio y luego se le echa gasofa? o no se sale por algún tope que tenga...??

Esque en una de estas que me dá por desmontar la moto le iba a quitar el depósito pero estaba en el pueblo de la novia y no hay gasolinera cerca asi que no me atreví, seguramente sea una gilipollez pero hoy me entró la duda xD

Graciass

Daniel escribió:Pues donde se puede encontrar me interesaria pero tengo una dudilla, a la hora de desmontar el depósito, se quita con el deposito vacio y luego se le echa gasofa? o no se sale por algún tope que tenga...??

Esque en una de estas que me dá por desmontar la moto le iba a quitar el depósito pero estaba en el pueblo de la novia y no hay gasolinera cerca asi que no me atreví, seguramente sea una gilipollez pero hoy me entró la duda xD

Graciass

Hola, segun tengo entendido le puedes quitar el deposito sin problemas, ya que una vez quitado el tubo no cae gasolina, unas gotitas y ya sta.

hola ke tal a todo el mundo, mi pregunta es mas para mortal por ke me gustaria ke me digera ke tapomcito es el ke hay ke kitar para ke respire el motor, no respira por la toma del sobrante del aceite, muchas gracias y espero tu respuesta
v´ss

hola quaneros - por fin pude .poner filtro polini aunque estoy desesionado . pues el sonido esta guapo pero pierde potencia sobretodo cuando metes 5 marcha va como ahogada otra cosa que os queria decir es que no hace falta quitar depocito sinplemente -girarlo y una ayuda saludos