Técnicas de conducción: Contramanillar

Buscando por la red las técnicas para sacar el máximo partido a la moto, una de las más famosas es el contramanillar.

Personalmente nunca llegué a entenderlo. De hecho, me parecía una locura, hasta que me dio por intentarlo y... ¡Funciona!

La técnica en sí es sencilla, de hecho todo el mundo lo hace sin darse cuenta. Se trata de girar levemente la dirección hacia el lado opuesto a la curva para tomarla como dios manda. Ejemplo: Curva a derechas, pues giramos levemente a la izquierda antes de entrar en la curva. O empujamos hacia adelante el manillar derecho o tiramos levemente del izquierdo hacia nosotros. Eso sí, debemos girarlo muy suavemente y a penas unos centímetros.

Al hacer esto, la moto se inclina (tumba) hacia el lado contrario de la dirección hacia la que hayamos girado, haciendo muuucho más fácil tomar la curva en cuestión.



Los que ya conocéis la técnica podréis dar fe de ello. Los que no, animaros a probarla. Yo también pensaba que era un suicidio, pero funciona, os lo aseguro. Si no os animáis a hacerlo en carretera, probad en una recta a baja velocidad (40 km/h o así). Veréis que si giráis a la derecha, la moto se tumba levemente a la izquierda. Eso sí, mantened el cuerpo erguido, sin cambiar el peso.

Ráfagas y ya me contaréis

Doy fe, lo he hecho y va muy bien!!



PD.>Voy a ver moto GP jaja


saludos!

No sabia ni como se llamaba eso ni si era una tecnica XD

Yo lo hacia como juego y resulta que es una tecnica de conduccion, hay que joderse!! Claro que funciona de hecho eso lo podeis usar si alguna vez teneis que soltar el manillar con una mano antes de empezar la curva, para yo que se, poneros el casco bien, quitaros la abeja que se ha colocado en el casco.....

Ya la conocia, aunque muy distinto es probarlo en en recto, que hacerlo cuando entras en una curva, mi instinto aun me lo impide je je supongo que con el tiempo ...

Bueno, Reddo, a mí me ha costado más de un año vencer a ese "instinto de supervivencia", así que con el tiempo seguro que acabas dominando la técnica

Hace tiempo leí en algún sitio un estudio sobre las reacciones de pánico en la moto, y cómo combatirlas. Voy a ver si lo encuentro y lo cuelgo, porque la verdad estaba muy bien. En resumen venía a decir que la mayoría de las reacciones instintivas a situaciones de peligro encima de la moto sólo empeoran las cosas.

Bueno desde que hablamos esto, que lo pongo en practica, parece una tontada, pero en vez de tirar de una de las dos manetas lo que hago es empujar hacia donde quiero girar, psicologicamente es mucho mas aceptable para mi jajajaja

Y lo cierto es que va de fabula sobretodo cuando vas rapido que parece que no puedas hacer girar la moto empujoncito hacia delante y a tumbar a toda mecha.

Aun me falta incorporarlo a la manera de conducir sin tener que pensarlo, que solo es question de acostumbrarme y tiempo, pero mola el sistema.

Corroboro lo dicho por Reddo, lo hablamos un poco el otro dia en la Quedada y tambien lo he ido probando un poco y lo cierto es que cuando vences el tema psicologico va bien en ritmos más o menos elevados.

Si yo hace tiempo que lo lei en un manual que hay por la red para conducir motos, incluso antes de tenerla, es verdad que cuesta bastante hacerse, y que se nota en esas curvas rapidas como ya se ha comentado, es como todo, tiempo y practica. Asi que a ver si nos hacemos una quedada para contramanillear un poco jejeje.

Por cierto este es el manual:
http://www.ctv.es/USERS/tortosa/pilotaje.htm

yo ya lo habia probado con la quannon, pero por culpa de los neumaticos, no me salia bien, ayer lo hice por la carretera con la nueva moto, y una pasada, como se inclina la moto ), aunque al principio da miedo