Novato con Quannon 125

Buenos días. Lo primero darme a conocer ya que me he registrado hoy.
Os comento, tengo 30 años y acabo de comprarme una Kymco Quannon de 125. En un principio buscaba otro tipo de moto, pero me ha salido una oferta espectacular por esta moto con un compañero de trabajo ( de su novia realmente). La moto no tiene los dos años y 2.600 km. La verdad es que está perfecta. No quiero entrar en qué otras motos me abrían convenido, pero bueno. El tema es que NUNCA he llevado moto de marchas, y menos una moto algo más deportiva que una naked o custom que es lo que buscaba inicialmente.
Mi primera impresión y experiencia: el viernes sobre las 22:00 horas me trajeron la moto a casa ( servicio a domicilo y todo por parte de mi compi de curro). A esa hora, donde yo vivo, hay mucho follón de tráfico por una empresa que tengo al lado y salen todos de currar. Así que como me daba algo de "palo", me subi a casa con mi mujer, nos vimos los 2 últimos capítulos de la 5ª temporada de perdidos ( otro año más a esperar para saber que coj..... pasa...) Y sobre las doce de la noche que ya no pasa nadie, me bajé a dar mi primera vuelta. La calé las dos primeras veces ( empezamos bien dije yo), pero enseguida le cogí el tino. En parado y sin estar en marcha me fui acostumbrando a la moto. Y a la tercera salida, todo genial. es más fácil de lo que pensaba. Aunque desde luego no me quiero confiar. Si que al reducir me noto un poco más perdido. Reduzco bien, pero no siempre sé en que marcha voy. A veces me cuesta poner el punto muerto, pero cada vez lo llevo mejor. He de acostumbrarme a las rotondas al circular, por lo de girar y eso...
Lo que no sé exactamente, a que revoluciones es mejor cambiar. Tal vez cambie demasiado pronto acostumbrado a mi coche. A que revoluciones es mejor cambiar??? Y por ciudad para ir a 50, en que marcha es mejor ir???
Hoy viniendo al curro ( vivo en Zaragoza, por si hay alguien de aqui), y he de coger la Z-40, venía con una velocidad de unos 95 Km. No he apurado más porque he visto que iba a 8.000, y como el 8 ya es en rojo..... Debo llevarla entre 8.000 y 9.000??? o mejor no pasar de los 8.000??? Según he leido por el foro los usuarios de esta moto circulais a unos 100 ó 110km. A que revoluciones?
Bueno, si alguien me puede y quiere dar algún consejo (Revoluciones, sobre el cambio, como coger las curvas, etc...) se lo agradecería muy mucho.
Bueno, hoy la vuelvo coger. Ya iré contando.
un saludo y gracias por aguantar este rollo.

Buenas y bienvenido, puto Jacob quien coño será !!! y justo cuando empieza a aparecer se deja apalear por el besugo de Ben y el doble del calvo? es el que sale al principio que se lo quiere cargar, pero estos dos de donde han salido?? maldito Perdidos siempre hacen lo mismo te aclaran alguna minucia y te meten 50 incognitas mas a cambio.

Sobre revoluciones y cambios de marchas, pues como en el coche, yo cambio segun me hace falta y lo rapido que quiera ir, no te obsesiones con el tema que pronto lo haras de forma automatica sin pensar si quiera que marcha llevas puesta.

Sobre velocidad punta pues si quieres ir rapido tienes que meterla en la zona roja si o si, no creo que se muy recomendable llevarla 500 kms seguidos por riesgo a que se caliente y demas, pero el motor de la quannon es un hierro te lo aguantará bien todo asi que tengas miedo de meterla en esa zona de vez en cuando.

Profecia muchos emepezamos igual, pero veras que con el uso te haces a la moto a la perfeccion. Lo de las marchas a mi me pasaba igual, pero con el tiempo memorizas que a X de velocidad y a tantas rpms vas en tal marcha. Con el punto muerto igual, si reduces al llegar a segunda retiene mucho y notaras que un leve toque mete la N. Todo es el uso y sobre todo que disfrutes cuando vas en ella, conozco a colegas que les da miedo entrar en autopista y es lo peor que puede pasar.

Como dice reddo, no pasa nada entrar en zona roja siempre y cuando no te tires mucho tiempo.

Saludos! y a disfrutarla.

PD: no he visto la serie perdidos.. tendre que ponerme al día??jajaja

Gt2_turbo escribió:PD: no he visto la serie perdidos.. tendre que ponerme al día??jajaja

Pero como puede ser que exista gente que nunca ha visto LOST!!!?
Nada, nada, que ya esta bien que nos den un respiro los de Perdidos, ya nos convenia que con tanta intriga al final nos van a dejar taquicardicos a todos! A mi entender, impresionante serie e impresionante el punto donde nos han dejado. Si que es cierto lo que dice Reddo que nos aclaran poco y nos enturbian mucho más el panorama, ahora nos aparece el "puto Jacob" que parecia ser el "puto amo del cotarro", y que parece salir de la nada pero tecnicamente no es cierto ya que de Jacob, que yo recuerde, ya nos llevan hablando desde la 2a temporada, osea que la esencia del personaje ha estado siempre alli... I lo del doble del... llamale calvo, llamale Locke si que nos dejo a todos un poco fritos... En fin, que nos tocara esperar hasta la estrena mundial en Enero de la 6a y ultima temporada, para ver como desembrollan todo este follón que han montado!!! Mientras podemos repasar temporadas en las maratones Lost que monta Cuatro los domingos por la tarde... Uxxx, que esto empieza a oler a Offtopiqueo... Nada, que si queremos continuar hablando de Perdidos tendrá que ser en la sección de SERIES que tenemos por ahi olvidada...

Ah, por cierto Profecia, bienvenido al foro, uno más de 30 añitos o más no nos viene mal. Somos muchos los que empezamos con poco o nada de experiencia en moto, asi que tu tranquilo el punto muerto se va a dejar dominar al final y las marchas ya te vas a ir familiarizando con ellas eso si, una vez encima de la moto, como dices, nada de confiarse que siempre te puede sorprender algo y a andar con coco.

Bienvenido al foro!! Ten paciencia y lleva cuidado, ya verás como enseguida te has hecho con la Quannon.

V'sss!!

Ahora mismo pensaba escribir un mensaje con las mismas dudas que expone Profecia. Muchas gracias por las aclaraciónes. Pero la verdad, desde que tengo la moto (tres días), casi siempre que voy por la A6 en Madrid tengo que ir en la zona roja para ir a 100-110 (la moto es de segunda mano y tenía 5700 Km, por lo que ya tenía el rodaje echo). La llevo unos 15 min a esas revoluciones, ¿es demasiado?. Ah y yo tampoco todavía me aclaro, cuando llevo un rato subiendo y bajando, en que marcha estoy ya.

Por cierto, yo no he visto nunca Lost... Por lo que veo hay muchos mundos, pero están en este...

XDD, me pondré al dia, todo el mundo dice que es la ostia. Me da pereza pero se que vere dos capitulos y querre ver mas jaja.

Mello para esas velocidades igual deberias cambiar el piñon de ataque, las nuestras llevan 15 por uno de 16. Con eso la moto tiene menos fuerza pero baja el regimen de rpm/velocidad (que alguien me corrija si no es asin).

A ver para Mello, pues yo la he llevado mas de una hora en zona roja practicamente y no le ha ocurrido nada, ojo esta el principio medio de zona roja y el llevarla a reventar en plan bajada y dando el corte, no me refiero a esto ultimo.

Por el sonido y el traqueteo se nota cuando te estas pasando y a ratos yo almenos la bajo un poco para que no se me canse xD

Lo del piñon, las experiencias que cometentan en el foro no han resultado satisfactorias al no ganar potencia te quedas un poco en las mismas y pierdes fuerza en subidas.

La Quannon esta muy bien ajustada y es muy complicado hacerla subir de punta y relajada sin perder fuerza por el camino.

Bueno chicos, siento el retraso, pero he ido muy liado.....
Tras reponerme de PERDIDOS...., (jeje), os sigo comentando el tema. La verdad es que estoy encantado con ella. Es muy cómoda y muy manejable. Cuando voy a currar ( por autopista) voy a unos 105 ó 110, sin pasar de las 9.000 rpm. o eso procuro. Tan sólo tengo un problema con ella, de vez en cuando ( ésta última semana mucho), se me queda "agarrotado" el pedal del cambio al pasar de 2ª o de 1ª al punto muerto, no hay manera, se queda como enganchado. Suele pasarme al parar en un semáforo, asi que tengo que comerme el semáforo con el embrague sin soltar para que no se cale. Cuando llego al siguiente semáforo o parada suele ponerse bien. Nunca me ha pasado en marcha mientras circulo, sólo al parar.....??????? Como la moto llevaba mucho tiempo parada la he llevado al taller para hacerle una revisión y que me miren lo del peedl que aún está en garantía. Ya os diré que me han dicho.
Por lo demás genial, me he enamorado de mi QUANNON. La cúal mis amigos la han bautizado como la QUÍMICA. ( supongo que es juego de palabras al castellanizar KYMCO...)
Saludos.

a mi tambien me paso al principio, resulto que solo habia que tensar un poco el cable del embrague y perfecto!!!

Mañana lunes voy a buscarla ya os diré lo que pasaba....

de vez en cuando ( ésta última semana mucho), se me queda "agarrotado" el pedal del cambio al pasar de 2ª o de 1ª al punto muerto, no hay manera, se queda como enganchado. Suele pasarme al parar en un semáforo, asi que tengo que comerme el semáforo con el embrague sin soltar para que no se cale. Cuando llego al siguiente semáforo o parada suele ponerse bien. Nunca me ha pasado en marcha mientras circulo, sólo al parar.....???????

como bien dice dexxau revisa que cable del embrague esté bien tensado. a veces pasa que a las marchas les cuesta entrar y salir, pero este problema suele presentarse más con el motor parado. Si te vuelve a pasar mueve la moto hacia delante o hacia detrás, con el movimiento las marchas entran mejor.

Bienvenido y Enhorabuena por la compra, espero que nos sigamos viendo por aquí.

En cuanto el tema de las revoluciones al cambiar pues es algo en lo que no te debes fijar, cambia cuando te lo pida el motor y las circustancias,
(si quieres correr, si vas de paseo). Esta moto te lo aguanta todo, bueno sigo diciendo que aguanta todo y ya la he gripado una vez. tan solo una cosa: no la subas a 10.000 vueltas hasta que no lleves 5 o 10 min con el motor encendido

Una duda... que pasa si llego a las 10.000????

A los 10.000 corta encendido para que no petes el motor.


V'sss!!

a los 10.000 solo pasa que suena mucho el motor e irás a unos 120km/h, luego la aguja no pasa de ahi pero el motor sigue subiendo de vueltas hasta que a unos 128km/h empieza a dar tirocillos xq corta el encendido. te queda mucho x disfrutar y ya has hecho el rodaje así que estrujale la oreja sin miedo.

V´sss