Velocidad maxima

que va socio, a la moto le pones el piñon 16, un filtro y unos agujeros en el escape de serie...

... Bueno Arevi ya vuelves con tus paranois de volar???
El tema del piñon no cuesta mas de 7€

Salud.

subdes, no son paranoillas, simplemente es una forma de hablar...
en comparacion de tener la moto de casa que te coja los 120 apurados , a ponerle el piñon 16,mas el filtro mas un escape o agujerear el de casa, y te coja los 120 mejor y pueda llegar a 130...

La cosas es que yo de momento no quiero hacer grandes cambios ni gastarme demasiado dinero.Y que creo un tubo de escape majo es caro y la solucion de agujerearle no me hace la verdad y ademas no se como iran esas cosas para dentro de unos años la ITV, el filtro del aire no se ni lo que valdra ni si de verdad merece la pena.Lo que mas me hace es el tema del piñon pero por otro lado veo que si solo me llega a 9000 revoluvion con el otro piñon bajaran pero al final al no tener mucha fuerza pues al final la velocidad que llegare a cojer sera la misma.Tambien si llevo acompañante se notara mucho y en subidas.Admas que tambien dependera mucho del peso de cada uno para que de verdad tenga fuerza para ir bien con ese piñon.

Un saludo.

Pues si vale 7 pabos me lo comprare en breves asi que ya os contare que tal

Rafagas

¿ y pa pillar el piñon de 17 ? ¿ donde comprarlo y que modelo ?
el del zinc II me parece que es de 16, pero de 17 ¿?

Bueno señores , soy el hermano de Arevi , y parece ser que la Kymko se porta mejor ahora que es mia que antes XD Hoy , en carretera detras de una furgoneta , agachadisimo , apurando al máximo la kymko lógicamente cuesta abajo , me a alcanzado 139KM/HORA , Y SIENTO DECIROS QUE ESTA ES LA VELOCIDAD MÁXIMA MÁXIMA YA QUE CUANDO LOS ALCANZE LA MOTO PARECIA QUE QUERIA MAS , PERO ALGO HIZO QUE SE APAGARA LITERALMENTE Y ASTA QUE NO PILLO UNOS 130 NO SE VOLVIO A ENCENDER , TODO ESTO SOLA XD

Seguro que llevarla a 139 km/hora y que se apague y no se vuelva a encender hasta reducir a "solo" 130 km/hora es muy muy bueno para tu motor. Te lo agredecerá enormemente con el paso del tiempo

Si queréis correr a pillarse motos de mas cilindrada o RS-125/Mito, que nuestra Quannon es mucho más tranquila!!

por que la ponga una vez no pasa nada.. lo malo seria que lo hiciera todos los días...
lo suyo es ir a 120-125-130 más no!

MIRAD CHAVALES ESTA ES CASI LA VELOCIDAD MAXIMA DE LA KYMKO QUANNON.
PASAOS POR ESTE ENLACE... FLIPAD!
http://www.youtube.com/watch?v=YsiznWlsQcQ

y que modificaciones le has hecho Penueve
??

jajajajaja No vá a dar guerra mi moto ehhh hermano menor! jajajajaa
Como anda la bicha jajaja parece que cada vez anda más jajaja
Aqui os dejo otro pequeño video que tambien hizo mi hermano y que no ha posteado!
La moto, llaneando perfectamente a una velocidad de 120-130 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=7h0kAdCIV1I

yo no veo nada raro.

mi moto llanea a 126 siempre, a 128 empieza a llorar como una condenada y si hay una cuesta abajo llega a 139 perfectamente.

yo tengo piñon de 16 filtro de sustitucion escape turbokit y perfecta carburacion.

para mi no es raro ver la moto superior a 120, solo intento no pasar de 126 porque a partir de ahi suena el corte o empieza a llorar como le llamo yo y corto gas, aunque en bajada me doy un alegron y av eces digo que carajo y a 139 que voy jeje

tengo ya 21 mil kms, acabo de cambiar cadena y plato porque la tenia extendia y no habia huevos a tensar.

vigilad el patin, si este se va, se daña la cadena y esa vale una pasta.

Pues lo del tema del piñon 16, es relativo, es para lo que se quiera, cierto es que se pierde algo de fuerza, y de aceleración, pero lo compensas poniendole un tubo de escape y asi no pierde. Teniendola de serie y poniendole el 16, algo pierde, pero gana velocidad en larga y la moto vá relajada.
Yo recomiendo lo siguiente;
Si coges la moto para hacer rutas largas ponle el piñon 16, pues te pedirá más ir a 120km/h y relajado
Si coger la moto para rutas cortas, por tu ciudad y demás, quedalé el 15 o incluso un 14, para mayor acelecación y "repri".
El tema de la garantia co lo del piñon.... que bah, no tiene nada, piensa que eso vá engradado con aceites y grasa de cadena.... No pasa nada, no altera garantía.
¿que os han parecido los video de mi exmoto jajaja=