Nueva derbi gpr 125

La GPR esta nueva es por carburacion, lleva un 30 de carburador.

En cuanto a la YZF siempre hay pequeñas diferencias entre unas y otras, pero yo te digo que la YZF se pone en nada a mas de 130 en llano, eso si, hay que acostumbrarla a retorcer el acelerador por autovia, porque si la metes mucho por ciudad se amaricona un poco cuando sales a autovia y le pides velocidad .... ya no te hace esa velocidad sino que no pasa de 120/125 en llano.

ok gracias

joer si la yzf se mete a 130, supongo que 15cv y seis marchas ayuda, sera mi proximo montura, no tengo mucho tiempo de sacarme el carnet y no me hace falta ir a 180 para disfrutar de la moto.

la quannon va a 100 sobre las 8 mil y algo a 110 va un 9000 y pedir mas de 110 ya sientes que el motor esta dando l ultijmo de si, aunque te llegue a 128 cortando a 10 mil rpm.

Referente a la GPR...
La estetica es GPR y no YZF ya que esta linea le saca casi un año y medio al nacimiento de la YZF, ya que a copiado la estetica de la de 2T.

Carburacion?
Estado viendola estas navidades y es inyeccion...
130 Km/h.... Me han asegurado que sin tocarla, llaneando puede alcanzar los 137 Km/h.

Salud.