¿que escape te comprarias? thunder vs turbokit

Te e editado el post y te e puesto un sondeo que tiene asi mejor pinta

Salud.

seras copion

practicamente es mi amoto colega, en pitufa y con el mismo escape, como le quites los intermitentes delanteros y le pongas unos retrovisores con ellos integrados, te capo XD

tendre que hacer copyright y todo jeje

nyo hazme un favor, tomale una foto a tu escape desde atras, porque yo creo que no llevo el dbkiller, pero el que me lo vendio dice que si, como yo no se que cojones es eso, me gustaria una foto para ver la abertura del escape y asi se si lo llevo puesto o no. que en teoria es asi.

que lo disfrutes y por cierto, la moto o la carburas o se te ahoga en tercera, comprobado, hay que darle mas paso de aire tambien, pero poco apoco.

Con tanta agua no he podido probarlo en sierra que es donde quiero ver si cambia algo.
Las impresiones hasta el momento son quizas algo mas de punta, como mucho 5km/h y digo quizas porque puede deberse al viento o incluso a la propia revision de la moto que se la hice el mismo dia y se suele notar cuando la moto esta recien revisada.
Lo que si noto es algo mas de aceleracion, la moto revoluciona antes y pierde menos en subida.
Pero ya os digo que no os fieis mucho del analisis porque no he podido probarla bien y ademas esta recien revisada y el efecto placebo que tambien influye.
A ver si este finde respeta el tiempo salgo de ruta con la gente del club y posiblemente ahi si pueda hacer una valoracion mas real sobre el cambio de la moto.
Esto es cuestiones tecnicas, en cuanto a estetica y sonido el cambio si ha sido importante, pero eso ya es cuestion de gustos asi que mejor que lo valore cada uno.

siento desilusionarte nyo pero la velocidad punta es igual amiguete, no has cambiado relaciones, por tanto velocidad punta igual.

el turbokit no influye para nada en que la moto tenga mayor velocidad, simplemente hace que la pille mas rapido.

de ahi que yo quiera cambiar piñon ya que al llegar a 10500 en un plis hace que vaya muy amarrada, si no cambias desarrollo no pilla mas de 130 a no ser que vaya encima de la grua.-

eso si aceleracion por un tubo, lo notaras en los semaforos que se acaba la marcha muy prontito jeje y el efecto placebo pues ya te digo y en estetica que te voy a contar yo tenia el de casa oxidado y ver mi motico tan guapa pero con ese escape tan guarro me hicieron comprar el turbo kit

ahora solo te falta filtro de potencia, carburar y piñon de 17k, con eso aguantas hasta cambiar cilindrada, yo me he averiguado, consultado y debatido y es a la conclusion que llegue, hacer mas cosas a la moto es tirar dinero.

Mas o menos es mi idea andrew, piñon, filtro y una carburacion claro.
Lo de la velocidad punta por eso puse "quizas" porque como depende de tantos factores esos 5 km/h pueden ser debidos a otros motivos.